作者: garytom (徵CV24.5 g-max or fight) 站內: SYM-4T100
標題: r1-z100配傳動_心得
時間: Fri Aug 31 07:10:54 2007
手邊的東西有
1.赤紅輕量化風葉
2.ncy黃金普利組
3.阿帝拉原廠大彈簧
4.koso1500轉 左旋大彈簧
5.koso鈦金剛普利珠 5~10克各三顆
6.板井前普利組
以下的傳動都圍繞在這幾樣東西上面摟~
1跟2 都是之前舊車上面的因為換新車想說把他拿過來沿用
風葉ok直上不過黃金普利因為原本是給kymko車系的
所以boss那邊有點不合(我記得是boss太短) 造成皮帶內圈都吃不到
起步沒有低速一定都高轉的問題(看到這邊證明kymko車系前普利不通用)
後來就沿用風葉+原廠盤維持了好一段時間--->光上風葉而已轉速就已經有提升了
對了大彈簧很早就上阿帝拉原廠的(有比較硬一些)
後來買了6去配傳動車行師傅說5+7克不錯用!當下換了之後跑淡水
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1+3+6+(珠子5+7克) 真是天殺的高轉 傳動的聲浪可以把前方車輛逼走
不過缺點是低速太高轉低速拖太久騎長程很痛苦(尾速拖很久才上來)
不過另我訝異的是尾速竟然還是拖的上100
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後來把珠子換重一點
6+7
感覺有改善尾速一樣拖的到100(雙載)
後來覺得車子還有進步的空間(覺得稍微空轉+覺得油耗太大)
就去買了(4)來上!
1+4+6 珠子加重到8+7吧
拆下來的時候之前的6g+7g磨損的實在是利害(用不到一千)
已經磨到缺角缺很大了
之所以會加重珠的關係是印象中如果珠子不動純加大彈簧rpm
會造成高轉優尾速不佳的情況(拖很久)------->這邊直得討論一下,不是很確定
所以我又加重了珠子想說看會不會比之前的高轉省油一點
結果得到的結論是很ok~
車子在原地前煞按著灌油門有那股衝勁
感覺因為1500rpm的關係上坡雙載也還是很ok
加速上還是會有些許的高轉不過還能夠接受摟
以上~ 單純就手邊現有的材料下去test得出的結論
不知道有沒有其他的車友能夠交流交流的
後來去網拍看傳動組好像什麼6溝式三段開避盤不錯用的
等改天有閒錢再來玩好了
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