作者: garytom (gary) 站內: SYM-4T100
標題: Re: R1 100前叉之金屬頂塞與C環破解法
時間: Wed Jun 6 02:23:45 2007
> 我沒有跑掉啊~ XD
> 你的車頂塞還是塑膠的嗎?
> 該不會R1 100的前叉有2種? 所以有2家協力廠?
> 我動手這組前叉是金屬頂塞,其實光是金屬頂塞並不會難動手.
> 例如:新悍將的.
> 主要在於它的金屬塞下壓量大概最多5mm,,小壓就抵住了.
> 所以再勾c環時,會造成空間不足.
> 像我挖過2組極高的塑膠塞,它的下壓量很大,我隨便挖就能起來.
> 如果後來有限制下壓量,那也不好挖.
> 下壓量不足時,尋常小一字起子從上往下插,c環跑向金屬塞邊就卡住,勾不動.
> 如果從c環底往上挖,也是把c環逼到內管凹槽頂就沒法動.
> 所以用2支小起子的做法是,
> 先用一支抵住c環避免往下跑卡死,另一支是讓c環脫離內管壁.
> 塑膠塞是可以挖一缺口方便下次施工,
> 金屬塞也能挖,只是就要請砂輪機了.
> 頂塞上頭的o型油環小心,別弄壞,它可要負責氣密.
> 至於油量,近40cc吧~ 印象.
> 我是倒油量後會再用尺去量油面高度,讓2支前叉油量一樣高,
> 印象小尺深進5cm,會沾約5'6mm高的油. 後期才想到的玩法.
> 我動手這組前叉也很新,所以阻尼上我覺得也不會差很多. ^^
塑膠的阿! 我的是 r1-z100 去年四月出廠的車~ 今年 2 月買的
金屬的我只挖過大眼悍將的 金屬也能用砂輪機? 那個縫伸不進去吧! 超小
下壓量不足的情況~ 我都是找肌肉男同學幫忙照你說的用T杆
對了 我想請問一下R1那組 要完全分解的情況 阻尼棒好像拿不出來
內六角的6號好像太短沒法對鎖,也沒辦法用傳說中的輪軸 ?
R1底下那個距離有變長不像RS的 直接拆的到 (誰知道怎麼裝回去阿) ?
rs 的我之前完全分解之後 阻尼棒好像鎖不緊~ (一樣是內六角距離超長的問題)
請問你們都怎麼解決 ? 之前拆不下所以沒有去拆我的R1的
小一字弄凹! 超好挖 像釣魚的倒鉤一樣~~
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