作者: andys5300 (小安迪) 站內: SYM-4T100
標題: Re: CVK24.5&原廠車之油嘴調整
時間: Wed Jan 10 20:30:09 2007
請問咖啡大大105'35這樣配，配的好嗎?
因為95的問了精品店，機車行的舊化油器。都說沒有95的
想說105'35配在54缸，不知道能否調效到順。
有出現時速20-60好像烏龜，騎到想哭。
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在這先推薦算滿好DIY的24.5，
PGO的2V的G-MAX150車上的。
油管粗細跟原廠CVK20差不多，我是直上
卡馬桶似乎不太會，可能跟我用的避震高度有關。
因為原車主把高速油嘴換大105，95的不知哪裡生，
阻風門也是沿用CVK20，
不過塞歧管真的快哭啦>.<"，之前有爬文說八成力道即可。
我用了吃奶的十成力才塞進去，這種機械俗語的緊配合實在甘拜下風
沒辦法三陽100車系的歧管沒有廠商做加大的，而且原本的好像太老了
橡皮部份有龜裂了，大家施工請小心吧尤其是老車(極速)的歧管。
心中OS:要去凱一下歧管嚕。
對嚕感謝之前咖啡大熱心回覆我有關開閉盤的問題。
我現在換新的開閉盤好像是R1-100的。
PartsNO:23010-A5C-000
Description:驅動盤總成
Model: HR10T
PKG Unit: 1 PCS
看了下座底部有打上A3G的鋼印，應該也是沿用A3G的東西然後改變吧。
這些我就不懂啦，可以問咖啡大。心得就是起步拉轉這是順阿。
難怪R1-100起步輕盈。
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→ MODELDD4 推：可以買#100的試試看~~應該會比105好~~ 07/01/11
→ andys5300 推：100的會去找找~可能原廠的125才找的到.感謝回覆 07/01/11
→ MODELDD4 推：注意粗牙跟細牙~~別買錯!!CVK24是細牙的油嘴 07/01/11
→ airbatic 推：找DIO的油嘴就可以了 07/01/11
→ MODELDD4 推：其實塞歧管要有點技巧才會省點力~~ 07/01/12
→ coffee1018 推：下次要換油嘴,不要拆崎管束環,要拆崎管那2顆螺帽. 07/01/12