作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: SYM-4T100
標題: 電瓶電力對於直流點火車種很重要啊!
時間: Thu Mar 23 17:33:21 2006
昨天在新竹市牽車近7KM,
因為整流器故障,導致電瓶一直放電無法回充.
從一開始的開燈打方向燈,儀表燈會閃,
漸漸啟動馬達旋轉無力'喇吧不響'油表跑不到頂...
接下來就是點火開始不正常'放炮'引擎無力'熄火.
上星期六就發現啟動馬達無力,結果材料行判定是電瓶沒電,
後來換上一顆,我騎了250km之後,電瓶電力吃光光.
大約近200km後就發現啟動馬達又...,不是才換過電瓶?
結果從引擎無力'放炮'按煞車熄火'加速出現類似CDI故障的點火不正常.
所以我就從經國路2段的自由街開始沿路牽到中華路,
又沿著經國路牽到西大路5xx號,陽光不小,心理只有OOXX(消音).
還好不是破胎,不然我早攤在路旁了.
過保車就是這樣.. 如沒家的孩子沒人理.
根本不能騎啊!一停下來就煞車 XD 而且到後來引擎點火爆炸能量推不動車子.
結果,技師+老闆從火星塞'電瓶一直檢查,電瓶導線也磨了還是一樣.
連CDI都要我換上備料試試.
後來,老闆也迷糊了,打電話求救..... 搬出電表接線...
果然我沒猜錯,是整流器壞了... 可是小銀它還是高手100不是悍將F1 125 @@"
直流點火車種,發動後拔離電瓶或電瓶沒電就會導致熄火.
所以最近我終於學會怎樣踩發. >_< 右腳都有力了起來!!
直流點火來源是從電池電力經過CDI轉換電壓給頻率.
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其實,我爸的車也遇過電瓶無法回充,後來檢查是發電機電刷磨損.
那時從中壢開車回家都不敢熄火,一整條路都不敢休息,
從要開車的那晚上,把電瓶拿去電機行充電,又買一顆新電池放後車廂.
停紅燈不敢採太久的煞車(原廠就有3處煞車燈+後座玻璃一個).
停車趕緊拉手煞車&進空檔(放D檔,車還滑不錯慢)
趕過新營收費站,快到新市時... 塞車啊~~~
糟糕,儀表電瓶指示燈開始亮... 在引擎熄火那時打方向盤滑道路肩,
趕緊打開引擎蓋馬上換電池,只有驚險而已~~
如果不塞車,電瓶大約能供給電腦+汽油泵從中壢開到路竹吧!?
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