依照性能來說極高/行動/新心情,
跟之前的舊高/舊心情不一樣.
因為馬力'扭力以及所出現的最高時轉速不一樣,此外壓縮比也提升了..
而且騎起來極高的動力反應較好,同學的是五年保固的舊高..
傳動方面我只知道行動的碗公跟極高又不一樣..
型號都一樣,但是行高的碗公多一塊鐵皮?
> 風/R1又是一起的(R1是採風的設計)
> 至於Mio應該算是風這邊的(看傳動蓋)
但是三陽100cc的缸徑與行程都是一樣的!!
至於風/mio/r1 到底跟之前有沒有不一樣?
等等看能不能找到維修手冊看看?
希望是不大,但還是去試一下..
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基本上,三陽會在每一代車型改款上作調整.
三陽100早期祖先是飛舞PARTY 100,最早的舊高手/舊心情改外觀而來,
使用代號A31的:
缸頭'汽缸'汽門'崎管'電盤'皮帶'驅動盤'滑動驅動盤盤'離合器'變速齒輪
中柱在車架上'油箱蓋往下翻'氪氣大燈燈泡...,
主要區分方法是這代早期車有傳動箱進氣軟管,造型也不同後期.
CDI通125車系的交流點火型號'機油泵由曲軸帶動小內鏈帶動.
後來改上陶瓷汽缸A3A,應該是貼三年保固版. (3-->5-->永久)
A3F的中期舊高手/舊心情改了A3F 電盤&電盤線圈'A3F CDI,改為直流點火.
傳動箱'引擎弔架'中柱設計在CASE上'旋開式油箱蓋'磁石鎖頭'按鍵開坐墊'A3AB化油器'
曲軸'電盤蓋'CASE'齒輪帶動機油泵'濕式啟動盤.. ,貼陶缸5年保固貼紙.
行動高手/極速高手/新心情 有重大引擎'傳動變革,
使用改版的A3G系列:
缸頭'汽門'崎管'化油器'電盤線圈'CDI'皮帶'驅動盤'滑動驅動盤盤'離合器'
開閉盤'變速齒輪..
改大燈形式,使用鹵素燈泡,A31電盤,輪胎土除,M6029前&後胎.
風/MIO/R1 100系列
改極速高手100的曲軸箱CASE,改A5A進氣崎管,其他使用皆同,外型皆修正.
A31電盤'A5A CDI'A5A普利珠(6.3G)'A5A離合器,A5@車架,
化油器油嘴因為各車型空濾使用不同有調整!
風/MIO系使用海綿空濾,控制進氣量,應該是使性能稍與R1 100不同.
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我個人猜測三陽100有3支曲軸! 後2支是通用的,也就是A3F高手以後相同!!
主要第一支編號應該是A31給飛舞'舊高/舊心情100使用,
但是後期A3F有改過電盤蓋與電盤油封內徑(19.8->17),所以是電盤位置軸部有設變,
參考了A5A版曲軸,跟A31對照之下,雖曲軸總成編號有改,但連桿一樣是A31,
只培林代號不同,但是A3F高手'A3G高手不可能使用後期車的料號,
所以會有3支曲軸的狀況!
化油器皆使用CVK20+加速泵的型號! 三陽50也是使用CVK型號有加速泵!!
但是各車款的油嘴配置不同,甚至連柱塞彈簧的圈數與硬度也有差!
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→ kaiya 推：等你啊~~!! 04/11/20
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→ MODELDD4 推：舊高跟極高的化油器也不一樣!!差在哪裡?? 04/11/20
→ coffee1018 推：油嘴'柱塞彈簧 04/11/20