作者: bubu (bubu) 站內: SV-MAX
標題: [問題]求救化油器供油調整
時間: 2014/03/29 Sat 15:56:46
問題1：
自從車子整修後，動力一直不順，整修項目有曲軸強化 54缸 汽門和凸輪更新
初期狀況：整修後1000KM內，起步油門一直不順沒動力還卡卡的，減速過程瀕臨熄火，有
幾次故意不回油會熄火，停車不熄火買飲料起步也經常熄火，推測供油不足(混合比開兩圈
半還不足？)
中期狀況：來到1000KM時，加大油嘴至105/38一樣兩圈半，加速至50前會頓一下，進入高
速就正常，減速進入待速前偶爾會瀕臨熄火，同樣停車不熄火買飲料起步後經常熄火，不
回油停紅燈怠速會偏低但不會熄火，推測油氣太濃？
後期狀況：來到1500KM時，混合比調回至2圈，與兩圈半時同狀況！
後來空氣濾網換新、負壓膜和岐管正常、火星塞乾燥也沒偏白，請各位車友幫忙隔空抓藥，
如有擔仔麵發源地的車友願意親身抓藥的，自然再好不過了！
續問題1：從高速狀態收油此時閥門瞬間關閉，供油情況是持續由主噴油口供油才轉副噴油
口嗎？還是收油瞬間就由主噴油口轉副噴油口供油？
有點疑惑是不是副噴油供油不足造成？還是電盤跳電產生上訴情況？
問題3：
又是廢二次的問題，原廠AIS在排氣管上，有三條管A至缸頭 B 至岐管 C白色罐子，有說
塞A就好也有說塞B就可，亦有AB都得塞，太多版本車子整理後就忘記原本樣貌，請車友幫
忙解惑一下！
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┼╯ Author: bubu 從 1-173-126-184.dynamic.hinet.net 發表
→ pcperson 推：http://i.imgur.com/e3FWDwH.jpg 古時候照的廢二次 14/04/01
→ bubu 推：原來只需要塞住往缸頭那條即可！感謝 14/04/02
→ bubu 推：話說怎沒擔仔麵發源地的車友可協助問題1？我想太多了？ 14/04/02
→ bluejeff 推：回問題1,56缸+CVK26+空濾小挖..副嘴換上38怎麼調都有小問 14/04/12
→ bluejeff 推：題.不是難發動就是動力輸出頓頓的不順，換回35就都沒事 14/04/12
→ bluejeff 推：給你參考一下.(以我車的情形應該是吃不了38的供油量) 14/04/12