作者: wilson (Move & More) 站內: SV-MAX
標題: Re: Pe26&PWK28
時間: Thu Nov 12 00:08:45 2009
※ 引述《YZF (車子~散的時間比較多!!)》之銘言：
> 先說說pe26吧
> 56缸.原廠缸頭掃進排氣.H+高凸
> 原廠空濾下方 挖2cm*1.5cm的橢圓形
這樣...夠大嗎?
> 油針中間
> 混合比半圈~一圈 (超過一圈 無法上路)
> 油嘴：(請交叉看)
原來..我不會交叉看...+_+
> 從"沒配好.挖不夠大.引擎有問題.改不夠大....."
> 到"人的問題.換車啦.卡到陰....."
> 油嘴配 35/108 <--怠速很穩 摧油後轉速降不下來 看來是低速過稀
> 38/108 <--轉速下降的問題改善許多 不過會稍微卡轉
> 加速比原本的Pe兇很多 尾速還沒測......
> 40/108 <--下降時還是有稍微卡轉的問題 不過不是很影響
> 這顆真的暴力很多
> 油耗應該不會很漂亮
> 傳動可能也要再調過
> 先這樣試騎看看
> 重要的是要測冷車後好不好發
看完..想知道
這些數據前後總共花了多少時間測?
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好久沒有在回覆文章中看到"引言太多"耶 XD
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→ YZF 推：pe半年多 k28一天 XD 09/11/12
→ leon19 推：又愛又恨的王化. 我這邊105-35 冷車放三分後可上. 09/11/16
→ leon19 推：天天都有騎的話 一兩下就發 濫吊得傳動還可以過100 09/11/16
→ leon19 推：不過車掛了 過些時間再大整XD 先去乖乖騎bws (煙 09/11/16