作者: bk6ee2ee (爽爽超人) 站內: SV-MAX
標題: Re: [問題] 換勁風光離合器和GTR普利盤卻無力  囧
時間: Sat Jul 18 06:26:54 2009

借標題發問

如果SVMAX換上原廠GTR傳動總成是否能改善起步貧弱的現象?
目前配的是勁戰系統的改裝傳動
高轉形式,配6G*3 8G*3
EV4老引擎沒勁戰勇猛,聽那拉高轉的音浪就好像在哀嚎...
油耗也一整個 囧
一桶油只能跑120KM 再囧
又因上班地點遠 兩天就要加一次油 無敵囧
如果換成GTR系統有沒有辦法回到EV4那巴死一堆噴射車的油耗勒?
又聽說傳動都滿耐用的
找凱泰品有沒有差阿?
除了新普利珠其他都想找凱泰的

原本我也以為改勁風光系統應該不錯
自己騎過五期的勁風光感覺起步還滿猛的
看到苦主大大的情況...囧

※ 引述《maxplus (Mike)》之銘言：
> 上週末拿到友人的勁風光離合器(整組含大彈簧 開闢盤)  碗公  風葉盤
> 和GTR普利珠普利盤皆用不到1000km
> 興高采烈地去正發更新傳動想說終於可以擺脫打滑的痛苦T_____T
> 結果換完騎回家的途中就覺得雖然沒有打滑的現象但是卻非常的沒力
> 感覺就好像表變緊了  指針慢慢的托上去~"~
> 起步微催油門會感覺傳動空轉了一圈
> 到現在騎了約160km  傳動的情形還是一樣很沒力  遇到上坡更是死orz
> 不過有時候就像鬧脾氣  有時順  有時拖超慢  一整個很難受
> 整體很言還是沒有以前原廠設定的輕快感
> 後來查到的結果是勁風光離合器的小彈簧跟SV-MAX不一樣  同GTR小彈簧
> SV-MAX小彈簧則同勁戰
> 勁風光的大彈簧則同SV-MAX
> 而這個小彈簧的差異不知是否就是造成沒力的主因
> 我也不知道這兩個小彈簧哪個好orz
> 還是說普利盤最好還是換成跟SV-MAX一樣的??
> 想說GTR普利盤跟勁戰是一樣的用起來應該會不錯
> 普利珠也跟SV-MAX一樣是11g的
> 不知道各位看了知不知道問題的所在??
> 不然怕又花了換傳動的錢卻得不到想要的效果  (沒認識的可以借氣動orz)
> 車子目前44843km  維護性塘缸過一次  之前傳動僅換過淫光大彈簧
> 還是說車子真的虛了  不過覺得車子力道還有在  應該救得回來~"~
> 感謝看完^^


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→ mj24 推：珠子那麼輕 油耗難看是一定要的...                          09/07/18
→ hong25 推：個人覺得~與其一昧的把珠子放輕榨轉速~不如用硬一點        09/07/18
→ hong25 推：的大彈簧~起步至少強一點~@@"                             09/07/18
→ englishyam 推：直溝開閉盤配稍硬的彈簧效果頗不賴                    09/07/18
→ leon19 推：10G*6  勁戰盤..  還不差  大彈會軟很快而已..             09/07/18
→ leon19 推：MAX放那麼輕 效益真的不大..                              09/07/18
→ bk6ee2ee 推：看來還是換回原廠傳動好了...凱泰的可以拿來用嗎= =?     09/07/19