作者: M76 (M76) 站內: SV-MAX
標題: [心得] 良輝盤與引擎弔架(全文完)
時間: Mon Feb 18 17:25:49 2008
還記得我嗎? 我不是冠C,我的嘴是正的
很久以前,我曾經發表過一偏有關有KOSO的普立盤心得
他是沒有吃珠斷皮帶啦,但是他出溝了,風葉也一起出溝了
我忘了用多久了,最後的配置是鵝珠+迎光大彈簧
0到80加速還不錯,之後慢下來,最多到表速95,之後很拖
有改三相,所以對這塊盤子的表現還算OK,只是也想換換口味了
去福昇看到一堆盤子,沒看任何一塊熟悉的
最後在小老闆推薦之下,買了良輝盤+風葉,不便宜
由於他的建議珠重是"6G"(沒錯,很殺的6G)
我又買了6G的良輝普立珠,這價錢...效果到底怎樣呢?
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普立盤
良輝盤的設計有偷輕
但是他不是像其他牌偷在圓柱(把普立珠吃不到的地方挖掉)
或者是結構(把一些強度的構件去除)
他的做法是直接把圓柱的高度大約縮減一半
剛開始我對於這會不會吃珠很質疑,但是比對舊盤子
珠子的確不會吃到那裡,好吧,世界上總是要有勇者的......
他的盤面設計不是平整的,用手或是眼睛都可以發現
他有三個曲度,根據網路說明表示,這是應付起中尾速的特別設計
是還滿特別的啦,皮帶不知道受不受的了就對了
風葉
良輝風葉是把風葉背面散熱葉縮短,所以風葉也偷輕了
只是不知道會不會影響散熱,這世界上還是要有勇者......
傳動配置
由於6g真的很可怕,老max已經七歲了
我決定先使用鵝珠+1000轉大彈簧作測試
說真的非常平庸,大概只比原廠好一點點
沒有原廠中速掉轉問題,但是轉速就是上不用
大概到70開始加速力道下降,大概85開始龜
思考之下,我認為要把轉速提高,尾速才會出來
手邊沒有7g或者8g的珠子,就把鵝珠*3+6g*3塞下去,平均7.5g
這次的配置轉速有出來了,起步小拖,油門灌大一點的話
大概可以一路到80,最多到90左右就慢下來,尾速還是平平
起步小拖,尾速平平,這......說不過去啊!!!!
這組價錢大概是他牌的1.5倍,又有豪華多角度盤面
看來是我實驗的精神不夠,沒關係,再來!!!!!
仔細觀察盤面,良輝盤在老MAX上吃不滿
我使用三星皮帶,原廠離合器,在離合器到極限的狀況下
普立盤還有0.5mm的未磨損,畢竟是研發給天鵝的
所以皮帶不夠長,未能到極限也不是開發者的錯
補充說明一下,下篇回文的way0703大提出
"純粹只是珠子推不開，或是開閉盤壓不進去"
我的測試方法是把大彈簧拿掉,把皮帶壓到最裡面
再把普利盤推出來,這樣的狀況下皮帶仍然沒辦法最外圍
留下的的外圈剛好是普利盤沒有磨到的位置
所以我才會推測該盤沒有辦法吃滿
但是,在使用50km之後的鵝珠,拆下檢查時已經有不正常磨損
出現大約三條,平行距離約為1mm的溝槽,如果排除輕重珠問題
這這隻盤子確實會吃珠子,而且很吃,原廠珠多耐用也是有口碑的
基於勇者的精神,我繼續實驗,心態已經接近流言終結者
如果7.5g可以推到極限,那6g是不是真的可以上,接下來全部6g會是什麼樣的情形呢?
裝上車後,輕輕轉一下油門,喔喔喔喔!!!!!!!!
好銷魂的轉速,無敵的爆高轉,原地油門聽的到旋轉的高頻音
出門試一下,重重重重.......好重,起步根本是烏龜,只有轉速高而已
今天從板橋騎到中壢,從頭到尾都是高轉,就算是只有50km/h
他依然是高轉,好像給他轉過頭了
在龜山青山路段,有些小上坡,可以到90
之後回到平地,大約可以到95,但是已經明顯要拖了
後來的小緩坡,錶速到100,不過快到市區就收手了
讓我們來檢查一下油耗吧
今天從板橋到中壢,油錶從一半變成紅線,看來油耗非常可怕
到目前為止,這組盤子還不算調教完成,起步6g太差了
接下來要再看看7g的珠子,或者是換成短彈簧試試看
也要檢查現在的珠子,是不是有磨損,才能驗證吃珠的問題
不過要等下次了,要回去買珠子才知道
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引擎弔架
這東西我一直很掙扎,原因是我一直想廢了沒用的中柱鎖
防盜螺絲噴走後,這東西早就沒用了,但是max的改裝弔架又會多洗鎖槽
不但價錢更貴,多那個槽又不好看,於是我把腦筋動到迅光上
爬了不知道多久的文,都爬不到相關的資訊
只有一篇文章指出"max原廠弔架前面鎖孔距離是230mm,後面205mm"
所以我去停車場找一台迅光,趴在地上用尺量
我測量的結果發現,迅光前後的寬度幾乎是一樣寬,大約是225到230mm
有可能有誤差,因為我不能倒車,也不知道該車的弔架有沒有歪
但是非常確定後鎖孔不可能是205,因為我直接量case的寬度
如果說用迅光的弔架再加上墊片,我認為有安全疑慮
所以可以間接的說"max不能用迅光的弔架",中柱鎖座他就是會在
之後我打電話詢問各大廠,現在還有貨的有NCY,K&S,鷲
其他RPM,YCR,DCR,什麼什麼川的都說停產了,MAX真的老了.....唉
從網頁上看外觀,以個人美感論,NCY太俏皮,K&S太普通
鷲牌外型還不錯,只是那個鷲啊,是在是不怎麼討喜
考量貼紙可以撕掉,mark可以洗掉,我還是買下鈦色的鷲了
鷲牌的前鎖點為236mm,後面為206mm,啊......看!!!!!!
前面怎麼會差到6咪啊? 和爬文的230差太多了吧......
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經過相當久的獨立奮戰,在沒有氣動以及電動工具
沒有千斤頂,沒有東西墊引擎的狀況下,我終於把他裝上去了
結果很意外的安裝後,弔架非常的剛好
剛好到要把弔架上的內六角鬆開後才裝的上去
螺絲的鎖點,前後的寬度都相當正確,我也不知道是怎麼回事 = =?
中間發生了一個小插曲
因為我順便把中柱鎖拆掉,所以拆了馬桶,然後馬桶螺絲崩牙了
頭頭
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像是這樣的不斷空轉,因為是中間崩掉,所以也沒辦法暴力的拿起來
只好把馬桶拉上來,不斷的轉螺絲,讓他把下面也磨掉,然後才拿的出來
這件事至少花了我一個多小時......
然後隔壁在跑趴,一堆阿妹啊叫的很HIGH,條杯來關心,順便關心我
又開始問車是不是我的,幹麻改車,是不是要飆車,這樣犯法要拆牌驗車等等.......
我只好一直道歉,說我不知道這樣犯法,還裝乖,吞吞吐吐的說
"我以前在新竹被飆車族追,很害怕,要是比他們慢的話,我不知道會怎麼樣"
結果條杯就放過我了,還告訴我晚上沒事不要亂亂跑
這一段花了半個多小時......(新竹那段是真的發生過的事)
都結束之後,終於可以測試了
我不知道要怎麼形容,拆下來的弔架看起來沒有歪很大
但是這新弔架就只有四個字形容"直上直下"
以前用手搖屁股也不會扭,螺絲都有定期看有沒有鎖緊
路面有坑洞時我還是會有跑拉力賽的感覺,還會有餘震扭動
但是剛剛去繞了一下,非常平順,平順到很難相信
反而是珠碗沒鎖緊一直摳摳摳,後面的DNM卻依然穩定
這也是我多年來第一次感受DNM的品質,看來還沒焊雙槍上去是對的
我給予極高的評價(雖然定期換原廠應該也有一樣的效果)
至於傳動啊,我再慢慢刁吧
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┼╯ Author: M76 從 122-126-12-251.dynamic.hinet.net 發表
→ maxawei 推：6G.....勇者！ 我7G就騎不動了....你6g 08/02/18
→ englishyam 推：吊架 K＆S 7075可以買來用！ 08/02/18
╰╮ Modify: 08/02/19 2:31:12
→ DavidIce 推：我之前也是用良輝盤..我覺得7*3+8*3是最有力的配置 08/02/19
→ DavidIce 推：要再順一下的話3*7+3*9 市區會比較好騎一點 08/02/19
→ DavidIce 推：全六跟36 37也試過..很空轉..置於盤面..我也吃不滿XD 08/02/19
→ DavidIce 推：37 38的話.12吋+BT39尾速大概到90就拖很慢了 08/02/19
→ DavidIce 推：不過..良輝磨耗很快..皮帶也頗傷..對RS就還滿耐用的 08/02/19
→ cj 推：良輝for天鵝/RS的好像比較好用...@@ 08/02/19