作者: taikua (恭喜發財好運旺旺來) 站內: SV-MAX
標題: [請益]落引擎後的茶包
時間: Thu Jul 12 13:38:48 2007
請問
我只拆下缸頭和汽缸~其他沒動
裝回去後~發車會熄火~沒辦法維持在待速~引擎會有搭搭搭搭搭的聲音
請問這是啥情形阿??
有什麼情況會這樣~
我確定氣門沒漏氣
正時有對到...吧!~~因該啦
先對電盤的第一條線在對凸輪軸那邊的箭頭~
箭頭後面的凸點也有卡在培林的孔裡面~
這樣不知道對不對
壓踩發桿也沒有撞到~
請問還會有啥原因阿
救救我吧~我搞了快1個月了
那聲音會是驅軸葛屁了嗎??
有啥辦法可以檢查阿??
謝謝啦~~~~~~
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→ way0703 推：200% 是氣門間隙 07/07/12
→ coolbu 推：電盤是對二條線的 07/07/12
→ crh613 推：以為有什麼"好茶"勒... 07/07/12
→ shenlongtw 推：真的對錯條就好笑了XDD對T才是..汽門間隙也有分圈 07/07/12
→ shenlongtw 推：有壓縮感覺那圈才是阿!! 最好對正時一起調好^^ 07/07/12
→ DavidIce 推：凸輪一圈.曲軸兩圈..氣門是跟著凸輪的分什麼圈= = 07/07/13
→ DavidIce 推：如果是直接調的話..要注意一下啦XD..調錯就糗了 07/07/13
→ taikua 推：屙~我越聽越糊塗了~汽門間隙也有分圈??是啥意思?? 07/07/13
→ way0703 推：啥意思喔 就是第一圈跟第二圈調的值會不一樣 07/07/13
→ way0703 推：所以你對錯正時調出來的間隙也是錯的~~~ 07/07/13
→ taikua 推：可以說一下調汽門間隙的正確步驟嗎?? 07/07/13
→ way0703 推：因為凸輪相反邊了~~~~~~~~~瞭解了嗎~~~~~~ 07/07/13
→ taikua 推：還有我買了厚薄規卻不太會用~插入不能角度很難進入耶 07/07/13
→ taikua 推：凸輪是對的那邊~我確定~因為之前用掛一次氣門了 07/07/13
→ taikua 推：這次一定不會錯的~上次把整個汽門撞歪過了~XD 07/07/13
→ shenlongtw 推：還有一種可能XD... 厚薄規看到英制了XDDDDDD....(逃) 07/07/13
→ coffee1018 推：既然下缸頭,幹嘛不先調完汽門間隙之後再裝? 07/07/13
→ coffee1018 推：一體式缸頭耶~ 工制與英制厚度其實差很多. 呵~ 07/07/13
→ coffee1018 推：另外,調錯間隙值,引擎應該不會熄火,再檢查吧~ 07/07/13
→ coffee1018 推：通常調錯,排汽門間隙會大很多. 進早開;排"晚關"! 07/07/13
→ shenlongtw 推：間隙太大是 進比較晚開 排氣早關 ^^" 07/07/13
→ coffee1018 推：是啊~ 但我打的那句要表達的是原因. 07/07/13
→ coffee1018 推：因為排晚關,表示搖臂還壓在汽門上,不該有間隙. 07/07/13
→ coffee1018 推：還真的調出間隙,會讓排氣門間隙變大很多出來. ^^ 07/07/13
→ coffee1018 推：汽門間隙調小, 1.揚程增加 2.汽門早開,晚關 07/07/13