作者: Agent (肯定的!) 站內: SV-MAX
標題: Re: 問一下改4v缸頭注意事項
時間: Wed Apr 4 00:57:32 2007
※ 引述《b198487 (*suck)》之銘言：
> ※ 引述《conflicting (當兵去)》之銘言：
> > 如題
> > 最近找到肯施工的店家
> > 想請有改好的或有研究的講一下該注意的事項
> > 曲軸?內鏈?凸輪軸?排氣管頭段去那打?換gtr的空濾鎖點可不可以直上?
> 曲軸內鏈看改全套還是半套
內鏈方面,我當初是自己剪,看實際需求要多少目,就剪幾目出來...
手上內鏈很多串,所以就用手上那些堪用品,弄出一串...
> 凸輪軸一定要用勁戰的
這是肯定的阿,用偽勁戰缸頭,凸輪軸當然要用勁戰的...
可以順便用改裝品...
對了,順便挖缸頭吧,把四支汽門都弄一樣大...
這樣對於進排平衡會更有幫助...
> 排氣管當然是去排氣管工廠打
其實不用打,頭段而已,很多鈦管,前後可分離的那種,用那個的頭段即可...
後面就要想辦法焊,以及固定~
當初我是弄了一支 for ev4 引擎用的管子,頭段切掉,焊勁戰頭段,搞定收工~
> 空濾鎖點的話應該是不能直上
這是肯定的,裝芭樂吧,吵死人不償命~
我也不知道有啥原廠空濾能支持當初我用的63mm缸...
不想去頭痛這類的問題,就芭樂嚕~
> > 諸如此類的
> > 因為沒什麼經驗
> > 想先參考一下各位的意見^^
> > 謝謝
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→ hazemay 推：所謂的進排平衡你真的懂意思嘛 07/04/04
→ Agent 推：當排氣容積,化油器進油量,排氣管口徑,皆有所改變時, 07/04/04
→ Agent 推：重新設定進排平衡,是必要的... 07/04/04
→ maxawei 推：但是我映像中進氣門跟排氣門都不一樣大吧？ 07/04/05
→ showby 推：進排一樣大 一定不會跑=.= 07/04/05
→ way0703 推：難怪小黃蜂不會跑 囧rz 07/04/05
→ hazemay 推：你還是沒有解釋到進排平衡阿...而且這名詞... 07/04/06
→ hazemay 推：之前沒聽過耶~~書上也沒講到~~網路上也沒資料~~ 07/04/06
→ hazemay 推：這還真的是第一次聽到的名詞說 07/04/06
→ showby 推：way大不用這樣比吧 雖然小黃蜂 囧~~ 07/04/07
→ WFX 推：印象中排氣門要比進氣門大 嗎? 07/04/08
→ way0703 推：不是故意的啦 Orz...只是剛好想到 >___< 07/04/08
→ ron 推：排氣門要大也不要大過進氣門不然起步只會無力而已~ 07/04/08
→ ron 推：就算是一樣大也不好正常要進氣門小一些才不至於排光 07/04/08
→ ron 推： 排 07/04/08