作者: KevinShen (來搞個解限壓) 站內: SV-MAX
標題: Re: 三相的問題...
時間: Sat Oct 21 12:52:34 2006
※ 引述《cj (車掛了...)》之銘言：
> 呃...昨天豪漢整流器掛點...電瓶回充不足
你要不要先把發電線圈到整流器這段先看一下
找一下我之前的文章看看
上次我也以為是整流器掛了導致回充不足
就算拉轉電壓也一直只有13.xV而已
找了很久的二手整流器之後結果發現是發電線圈出來那邊斷了@@
還是買了迅光全車線組回來換的時候才發現>"<
重新接好之後就很正常了
可以試著檢查一下，因為要拆的東西不多(EX:右側條和殼...)
可以的話最好可以重新拉粗一點的線，例如14AWG的線
在拉迅光的線組發現到原廠的也差不多是這個粗度^^
> 半路電發不能 只好採發(採兩三下就起來了)
> 後來在waler大工作室那邊弄gtr龍頭弄到很晚
> 要回家發現發不起來了 以為是電瓶沒電 改用採發
> 踩啊踩啊.. 咦 不行 心中暗幹了一下
> 換人踩..不行! 再換人踩 還是不行!...踩發桿都快踩爛了還是不行...Orz
> 這時候車友阿豪借他的電瓶讓我電發 沒想到就ok了...(大心)
> 馬上換回我的電瓶 裝好 回家...
應該是電瓶也快不行了..大充大放之下會讓電瓶的壽命減少很多很多
> 一路上也沒開燈 想說讓電瓶充充電(不過距離很短 大概不到1km 應該沒充到啥)
> 今天早上要發的時侯 又不行了 猜想應該是電瓶沒電 昨天充那樣不會飽
> 牽到對面的機車行充電 結果...充了還是不行 電發 踩發都沒效
> 於是老闆拿了不知道什麼東西量火星塞那邊 發現沒過電...(囧)
火星塞上面?~還是火星塞源頭?上面的話有可能是啟動繼電器
火星塞源頭的話看看是不是高壓線圈那裡的線有斷掉還是快斷了
也是拆右側的那些東西就差不多可以檢查到了
> 老闆推論 應該有三種可能: 發電機 高壓線圈 cdi
> 我想 因為有改三相 應該是發電機問題比較大...或是cdi...
> 現在車子丟在家裡地下室生灰塵....@@~~
> 很想把車子弄好 可是...我不會拆開檢查 囧""
> 請問高雄的車友可以幫小弟抓藥嗎?小弟一定麥當當奉上...Orz
> 先謝過了...<(_ _)>
三相的東西是買二手的乎?~
離你上面說到的waler大工作室遠嗎?~不遠就弄過去給他檢查一下吧
有時候還是得找專業的囉
我不會說電系魔人Jonda是在高雄的(小聲說)
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┼╯ Author: KevinShen 從 61-62-174-27-adsl-tan.STATIC.so-net.net.tw 發表
→ Haiker 推：最後一句報料了XD 06/10/21
→ cj 推：謝謝...晚點又要檢查了(昏) 06/10/21
→ silverstone 推：他最近也是挺忙的呀，週六一樣要上班呀 06/10/21