作者: shenlongtw (Peter) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問關於sv max改缸換曲軸的問題
時間: Mon Sep 11 22:48:04 2006
※ 引述《Mimic (神奇的新MAX)》之銘言：
> 不好意思 我來說說我的淺見吧
> 二代潤化系統就是二代車開始的 所以說方格旗之前還是有可能是二代
> 而我改57mm使用的正是15pin的強化軸 所以說最小應該可以到57mm...
> 之前我也有這樣的想法 但是知道二代潤滑系統一樣會掛 還是掛整條街的
> 在心灰意冷之下 才會找到勁風光潤滑系統的...
> 二代軸一樣13pin 不過建議直接買改裝強化軸了 不要買原廠的去強化了...
> 如果不想改太大的話 建議用最省錢的方法 用原廠軸送去強化 上 57mm
> 再換隻高凸 缸頭不必換 但是要連汽門彈簧和氣門一併更新 重做
> 接著化油器只要換大油嘴 原廠傳動+改裝管 這樣應該就很夠用了...
> 我就是朝這樣的方向改的 油耗保持在1公升35 ~ 40 公里之間 感覺還不錯
> 個人淺見 參考看看囉 ~
> ※ 引述《mydd (水梨)》之銘言：
> > 小弟目前的sv max已騎了72xxx公里，原廠缸、原廠曲軸都沒換過..
> > 小弟個人的騎車方式不常操車，但常騎長途，常需要超車(北宜的卡車都在甩尾= =)
> > 個人不是那麼想改缸...畢竟要改缸的話，化油器等等的都需要去搭配...要調整~~
> > 在猶豫是不是要改成二代潤滑(改二代潤滑的東西，小弟還有遺落的嗎??還請幫看一下)
> > 和是否要改缸的這二大問題....
> > ps:整理缸頭=氣門換新，氣門油封等消耗品也換新...燃燒室清洗除炭等等...
> > 還請各位大大們能給小弟一點意見或是經驗，或是裡面有說錯打錯的還請指教...
> > 感激不盡~~~
看過了勁風光 和MAX 二代曲軸潤滑
方面都是一樣的潤滑方式 只差在
MAX 是沿用舊EV4外油道來潤滑缸頭
而勁風光是內油道(由缸柱打到缸頭)
方式... 但是曲軸潤滑方面都是一樣的
都是利用油道打到曲軸右側的離心過濾器
過濾器油滿了就會進入大端的銷內 銷內又有
一小孔進入大端的滾針而潤滑它...
所以結論是... 兩種都差不多= =
不會因為內外油道而不會掛 XDD
而且勁風光曲軸似乎比較窄 @@"
想請問M大的改時曲軸是使用哪支的???
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