作者: mydd (水梨) 站內: SV-MAX
標題: 小黑改三相之後篇...
時間: Sat Jun 17 06:36:57 2006
恩~~繼上篇再繼續開寫....有興趣的大大們就往下看看參考看看
小弟不小心早上睡過頭~~到10點多才起床~~趕緊殺出門到新南興去...
結果到那裡差不多11點快12點 (我哥換新缸戴我....沿路時速只有40...超久的啦)
後來到的時候~~看到一台紅g4也在改三相~~老闆就說~~還有二台(包括下午一台三冠王)
所以要我四點再來~~沒辦法的我~~只有到附近的花碟去看漫畫...(噗~~超遠的...)
等四點快到~~小弟就慢慢走回新南興，順便把車牽出來，因為昨天就停在附近!
結果一看...咦~~一台三冠王...跟車主聊了一下，是小老婆的車友..
改58.5缸、cvk26(狂調整中= =||...車主快瘋了)、拖一恥，拉尾可到13x km(表速)
超猛的...三冠王車主改完三相後還要直殺高昇改魚眼...果然一氣喝成...不愧是新竹
殺上來的....
終於...輪到小弟的小黑了...小弟就跟老闆商討了一下
一、星艦整流器(新)
二、迅光電盤線圈內仁(新)
三、迅光飛盤(二手良品)
四、二代max幫浦外蓋(新....但小弟的外蓋不需要油道= =...這應該沒差吧)
接下來~~就開始動工了...
沒想到max的電盤的那個外面塑膠蓋那麼難拔....拔好久...
也跟老闆請教了有關於改發電線圈和點火的相關
老闆有問必答~~人超好的....重點在~~手工超細的.....簡直跟自已在裝的時候一樣龜毛
後來~~改了好久~終於差不多ok了~~試看看點火~~"噗噗噗......."...熄...
不會吧= =|||...發動不了...老闆也開始好奇了~~說咦~~新線圈不會這樣子啊...
結果試了好一陣子~~也搞了好一陣子~~~終於找出問題了....
就是小弟小黑的原廠發電線圈的接頭就有點快斷了...後來老闆找了一個不用的換上去
就一切ok了....把小弟之前以為會不會是氣門快燒的疑問給解決了....
(心裡想....= =我去年換線圈該不會被吭了吧.....y牌的老闆都這麼猛的啊.....
連昨天去y牌的店家檢測也說是線圈燒了= =|||....擺明欺負我電系不太懂啊.....
啊啊啊~~~還我4xxx元啊....去年換原廠線圈和飛盤的價錢....)
後來小弟龜毛一點，因為想上hi/lo e46+3000k hid，所以再請老闆加裝強化線路
老闆看起來有點累了的感覺....(啊~~~真對不起啊~~~原諒小弟的龜毛....)
一直問我確定要裝~~我就一直說要啊要啊要啊的....^^|||
就這醬子....終於搞定....花費5個小時...( sv max果然是不好改的好傢伙啊....)
老闆也準備要收店了~~~這樣子共花費4100+400(二顆relay)=4500元..
感想是~~~雖然剛開始聽到要四千多讓小弟不爽了一下....但等實際改裝的時候
真的會發覺....超物超所值的....手工細、人也好(聊天聊了好多= =連趙x銘的東東都
聊起來了= =....)..
而騎車的騎起來的感覺是..加速慢了一點點...不知是不是心理作用，油門也重了一點
還沒機會測尾速，找機會再測一下...至於爆震...沒有感覺到...沒力..也沒這個感覺
不過看到大燈不會再因為停紅燈而快要熄掉的樣子和大燈超亮的感覺~~就已經爽上天了
也因為這樣子對於想去給店家改三相的車友們，小弟可以給一點點建議
一、新南興可以考慮，價格也ok...小弟有去問過純料錢...不過請準備五張小朋友使用
二、如果去新南興前可以考慮先電話預約，才不會像小弟跑二次等蠻久的..
電話是 : ******** 陳相國(就是老闆)..給需要的車友們打電話用
地址是 : 北市新生北路二段131之一號....就是新生北路直殺到二段看到一間y牌
的車店隔壁..
三、假如想自已diy的車友們...可參照精華區裡的文章，不過以小弟的方式，是不改cdi
以原廠cdi配上迅光飛盤(請找短點)這樣子點火時間就不會不同了..
四、diy前....最重要的還是工具啊....電盤特工....一定要有= =||...
五、diy三相後，記得線路的部份要把電線加強= =....小弟是不清楚原廠線路撐不撐的住
三相的電流...不過還是換粗一點或是耐高電流的線路比較安心....
六、y牌的車種請要有長期抗戰的心理準備....真的改起來超費工又費時的...不管是店家
改還是自已diy...(自已diy會更費時吧= =...因為會手殘到處清土，刷來刷去的..)
以上是小弟的心得，可供參考用.....謝謝!
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