作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: SV-MAX
標題: 舊SV-MAX換前叉油
時間: Wed May 24 19:30:20 2006
拆輪胎'卡鉗'碼表&煞車油管鐵束'斜版'
方向燈接頭'前導流'三角台底下小土除'斜版鐵架.
用17號梅花拆鬆一點前叉內管固定17號,工具從車底下深入,
之後拿10mm內六從上方孔架好頂蓋,拿鐵鎚敲內六.
捲上防塵套,手抓內管轉鬆前叉下來.
拿出前叉彈簧,小心不要沾灰塵.
倒出用3萬的原廠前叉油,似乎味道跟三陽一樣?
量杯量一下大約是130ml.
如果可以先洗一洗三角台再拆,不然會有幾顆小塵土掉進前叉裡.
倒入新油,魔特20W 130cc,壓縮拉伸排空氣,
之後拿尺記好深入的位置,檢查量一下2邊前叉油有沒有一樣多.
安裝了!
先用內六自上方固定頂蓋,手拿內管對好三角台鎖孔轉入頂蓋,
轉差不多緊後,用鐵鎚敲內六確定轉緊頂蓋.
用17號梅花轉緊三角台固定內管的螺栓.
陸續裝回零件,方向燈接頭別忘!
拆前叉法,感謝順達技師指點.
我習慣拆越少零件越好. XD
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┼╯ Author: coffee1018 從 140.135.254.45 發表
╰╮ Modify: 06/05/24 19:32:01
→ coffee1018 推：剛剛前輩傳授說,可以少拆導流. 06/05/24
→ XGAME 推：我也曾經用這樣的安裝方式 裝完一隻避震手就快殘 06/05/24
→ XGAME 推：廢了 之後換前叉油改下三角台，施工起來比較方便點 06/05/24
→ maxawei 推：這種裝法要比較費力，尤其是改過前叉彈簧更慘... 06/05/24
→ coffee1018 推：如果車頭放下,讓車重輔來壓前叉,手再轉有沒比較輕鬆? 06/05/24
→ INAR 推：除了轉頂蓋外,也可以固定頂蓋轉內管 06/05/24
→ coffee1018 推：對啊!是轉內管,因為轉頂蓋要一直擺內六,我只轉幾下.� 06/05/25
→ way0703 推：這就是不拆導流的好處了 轉內管時內六角會卡住導流 06/05/25
→ way0703 推：這樣就可以盡情熱情拼命的轉內管.... 06/05/25