作者: laluku (貼近我的心跳 ~JC~) 站內: SV-MAX
標題: Re: 店家的手工盤都是出自於哪裡???
時間: Thu Dec 22 15:56:17 2005
※ 引述《Pripyat (7-11妹 超正啦\(@^0^@)/)》之銘言：
> 小弟車已經兩萬了..傳動也差不多要整理了..說是要整理也可以說是改吧!!!
> 店裡老闆給小弟的一些建議是用手工盤+11*3+10*3 or 10*6 他比較建議我三輕三重..
這裡..如果是"手工"盤..千萬不要
你怎知六條溝槽角度一不一樣..
想要原廠品質上天鵝盤
不然就先鋒天鵝盤...
> 但我跟他說我比較重 起中
> 而對於3輕3重的配法..小弟看過一些文章爭議性好像蠻多的...所以不太想配3輕3重
三輕重..我的車三輕重感覺比一樣重來的好
還有..可以省錢...珠重可以1G1G跳買
或是配的更細(0.5G跳買)
> 小弟也問過他手工盤是車怎樣的...老闆稍微給我看了一下他的手工盤..
> 小弟其實也不是看很懂...不過看的最清楚的大概..就盤子最外圍那些凹凸的部分修掉
> 老闆說還有車裡面(可能就滑道&芯那些吧)...盤子拿起來感覺真的輕蠻多的...
> 不知是不是所有手工盤做法都是差不多...只是差工細不細...
> 其實我一度跟老闆說過我想用9G..但老闆有點面有難色啦...不是很建議我用9G
天鵝系列9G開始試
但是..傳動也是要磨合的...
而且不是配輕就合適
輕到空轉..一來多耗油..二來又傷車
到底適合多重...先用原來預設值(9G)下去磨合
因為皮帶和盤子中間有間隙...
所以此時會夾帶些空轉
依照操車程度不同也有不同時間摩合完畢
假若有轉速表...
一開始可能一拜進7000RPM..後來就剩下6000RPM
此時還要在配一次適合的重量..或許全8.5G...或是8.5+9....
看個人習慣...甚至8+8.5都有可能....
> 不知道可不可以跟老闆說我想車的部份就好嗎??..╮(﹋﹏﹌)╭..
> 還有想問就是其實小弟已經先給老闆稍微清過傳動了...這次漏了一堆油
> 都是換油封類的東西...
> 我也跟老闆說過我車小油門<低速>時...車會抖...老闆跟我說可能是離合器沾到油..
> 總之後來清一清...比較沒抖了...掉轉的情形也改善許多幾乎不太掉了.好爽(∩_∩)
> 他有用砂紙磨了磨我的離合器蹄片<應該是離合器蹄片吧...就三片>
> 但是還爽不到300公里...又開始掉轉了...Orz...抖也是會有一點..
> 到底要換啥才可以徹底改善掉轉跟小油門會抖的問題勒...
> 目前車上傳動部分唯一比較不算原廠的大概就迎光大彈簧吧!!! 其他全原廠...
車都2萬了
小油門會抖..可能原因有...
小彈簧K值差異過大
碗公歪了
堤片...等
要抓..........
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→ Pripyat 推：恩恩 05/12/22
→ Pripyat 推：感謝laluku的經驗...^^ 05/12/22
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