作者: KevinShen (還是醜= = 不管了~上!) 站內: SV-MAX
標題: Re: [分享]新南興上三相過程！
時間: Sun Nov 6 23:32:42 2005
※ 引述《supershowwei (SuperShowwei)》之銘言：
> 應某車友要求~~~今天小弟我到新南興上三相~~~
> 某車友想了解新南興的老闆做法有何不同~~~故此po~~~
> ------------------無聊分隔線-------------------
> 先說材料：
> 迅光線圈一顆
> 某個有油道的底座一個
> 據老闆說的台鈴牌星艦整流器一個
> 線材、金屬接頭、插座...不等
> 方法：
> 迅光線圈(以下簡稱"新線圈")接CDI的接頭接上原本max線圈(以下簡稱"舊線圈")的~~~
> 因為新線圈的線比舊線圈的線多一條，所以廢掉一條~~~
不好意思..有幾個問題實在是想不太出來@@
多了一條"綠/藍"的線..這是源頭線圈出來的
但廢除之後有出現什麼情況嗎?~
> 不同的地方還有新線圈上的"白綠色"的線要接舊線圈上的"紅黑線"
> 而新線圈上的"紅黑線"要接到舊線圈上的"白綠線"~~~
> 不知道為什麼這樣才容易發得動...留待以下車友解答~~~
這也是完全想不出來老闆為什麼要這樣作@@~
這二條也同為源頭線圈出來的~我看了一下也量了一下
發現..二條線的位置在max和迅光上都是一樣的~為什麼還要對調呢~?
實在是很怪啊>"<..有試過沒對調接的話車子有什麼情況嗎?~
> 再來就是從新線圈再接一條到整流器，因為整流器的插座是五個接頭的~~~
> 原本max的只有四個~~~所以再接一條~~~
嗯..星鑑125車系的應該都是把回充線和電壓偵測線作成一條而已
所以不會像豪漢的會有6條^^..
還有就是.....這樣作的話就已經是直流點燈了嗎?~
還是老闆有弄而你沒PO上來而已呢?~
另外一個問題..就是大家說的動力部分是否有因為不同的改法而沒有掉呢?
弄好之後..有測量過回充量嗎?~
不好意思..問題有點多@@~
看完你的文章後..發現~嗯..專業的實在是有差啊
不知道老闆是不是經過很多的實驗才會那樣作
到目前為止..還是想不懂>"<
再來去抱頭燒一下..希望若有人了解為何老闆會那樣接線的話
還望能夠幫忙解惑一下..若不方便的話..就私下聯絡一下唄
我實在是很想知道啊....XD....
感恩嘿~~
╰╮ Modify: 05/11/06 23:43:34