作者: data (屁哥) 站內: SV-MAX
標題: Re: 到底改雙槍有沒有差啊???
時間: Mon Aug 22 11:22:44 2005
※ 引述《Ostrich (L'Amant)》之銘言：
> ※ 引述《mj24 ([尻仔技研] 炮 黑)》之銘言：
> > 其實說到最後
> > 以我個人幫人家改的經驗來說.
> > 從後面看是右邊會稍為靠輪框.
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> > 不過這點是很正確的.
> > 你在路上看迅光也是這樣.
> > 而且EV4的車架幾乎長的快一樣了.
> > 只差殼的鎖點有些不同而已.換湯不換藥.
> > 自己改過的人可以試著量量看.
> > 左上座離旁邊骨架是40MM
> > 如果你右上座也是離40MM改起來才是正確的.
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 這裡我覺得怪怪的..
> 既然兩邊上座離骨架的距離是一樣的
> 那為何輪胎會比較靠近右邊的避震呢?!
> 難道說輪胎沒有在車體的正中央
> 改雙避震有沒有差..
> 個人認為是差在車體強度會增強吧..
> 即使改了再昂貴的單槍避震..避震終究只會上下作動
> 過坑爽度問題..
> 但是過灣的時候,車子是需要左右運動的..
> 多一根避震撐著,車體剛性會比較好..
抱歉 路過插花請問一下 頂迅的設定同MAX嗎?
如果選擇原廠型的可調式避震 如天鵝 馬車
右邊調整組尼的地方(凸出來的那邊 不知道該叫做什麼)會不會卡到排氣管?
PS.一切都是原廠
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→ hectic 推：那應該是調整彈簧吧....把下座轉個方向應該就可以了 05/08/22
→ forestsea 推：沒錯 轉個方向再鎖上去就不會有卡到的問題了 05/08/22