作者: ighter (他抓的住你) 站內: SV-MAX
標題: DY盤試用心得
時間: Sun Jun 26 15:06:45 2005
剛剛跟TMD借了DY盤搞了一下午的心得
我只能說DY盤真是爆高轉阿...
首先一開始 盤面比原廠的大
這也才讓我發現到 原來原廠的風葉比普利盤的盤面大
後來裝上DY盤之後才發現 如果DY盤可以吃滿盤的話
皮帶肯定會摩到傳動蓋
這大概是原廠設計盤面較小的原因
接著裝上之後我先裝全部9G的珠子
一催油門 我真的瞬間嚇到了
因為我的MAX從來沒有起步這麼高轉過
幾乎是破萬轉載拉起步的感覺
我有感覺 再多一點點就會被斷油了
接著轉速開始往下掉 我聽聲音大概是掉到5.6000轉
速度才開始上來 (轉速的值我用個大概 目的只想表達彼此間的差異)
所以基本上這是在空轉 只是空轉的太誇張了
接著試10G 情況有改善一點
起步高轉沒那麼高了 (約9000轉吧)
掉轉情形也掉更低一點(約4500轉)
感覺會掉轉騎起來就是很不爽
最後是11G 因為想說起步還是很高轉
結果起步是沒那麼高轉了
但是掉轉卻變的超嚴重的
TMD在旁邊聽還以為我是把油門放開了
其實我一直保持著全開的狀態(大概是掉到3000轉吧)
只比怠速快一點點的轉速而已
最後 我放棄了 還是換回北業的手工盤
這塊盤子不適合改裝車用 TMD的原廠風光倒是表現不錯
不會有掉轉的情形 它適用3*10G + 3*8G 就原廠車來說
他的風光起步真的是不錯了 所以囉 想衝這塊盤的人可以參考看看囉!!
對了 最後說一下 我是57缸 + 比賽缸頭 + CVK30
所以我說比較不適合小改的車用 原廠車用效果應該算很不錯的
順代一提 笙輪跟DY的盤子是一樣的 所以想買的人可以比較一下價錢再下手 就降囉...
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