作者: EVA (太陽下的病毒) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問電系的健康程度要從哪裡開始檢查？
時間: Sun Jun 26 08:55:21 2005
※ 引述《MAXX (【明新機研】麥叉叉)》之銘言：
> ※ 引述《EVA (太陽下的病毒)》之銘言：
> > 我的車已經改三相
> > 也改了9號電瓶
> > 但是改完之後
> > 大燈會閃
> > 催油門時正常
> > 方油門就會變暗
> > 而且現在好像沒回充
> > 電發很無力
> > 而且其一段不算近的路之後
> > 發現電瓶似乎還是沒有充電的感覺
> > 問了一些人之後
> > 都跟我說要用三用電表來量
> > 請問電系達人
> > 我該從哪裡開始量起呢？
> > 整流器？線圈？
> > 如何測量？
> > 是有電通過就好還是電壓要在多少以上才可以？
> > 煩請解答
> > 謝謝
> 檢查電瓶的樁頭有沒有確實接好 電線那個o型頭氧化磨一磨
> 我之前出現類似狀況就是像你說的情形 摧油稍亮 怠速頗暗
> 清理完就正常了
> 另外主保險絲換成20A的
> 看你整流器是用什麼
> 通常怠速我的車就可以用14.5V 1.多A在回充電瓶了
> 要量電壓:
> 就直接轉到50V的格數 在電瓶 正接正端測試棒 負接負端測試棒
> 不開燈系用豪漢整流器至少都會從11.多V在15秒內升到14.多V吧
> 要量回充電流的話:
> 把電表轉到可以測10A電流的檔位(指針型多半沒有 數位型高級一點的應該有)
> 把保險絲拆除 把你的電表當作保險絲串接上去 整流器端正電接正測試棒
> 電瓶端正極接負測試棒 確定做好絕緣 發車你就可以看到讀數有幾A了
> 這時候開大燈可能會掉到負的 也就是沒回充 催油門應該就可以一直補補到正的了.. :P
> 參考看看
感謝MAXX大大
話說我先把電瓶維修蓋打開
就發現電瓶的樁頭沒有鎖緊
應該是之前沒鎖緊導致震動到掉了
後來鎖緊之後
馬上試電發
回來了...ㄧ切都回來了
電發商當的有力阿
等到天黑再騎車出去試試
大燈也不會閃了
真是傷當的爽阿�
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┼╯ Author: EVA 從 210.71.109.224 發表
→ MAXX 推：我上次是氧化到接觸不良 症狀跟你一樣...呵^^ 05/06/26