作者: KevinShen ( ) 站內: SV-MAX
標題: Re: [請求]關於三項發電...
時間: Mon Apr 11 01:01:46 2005
> > 我沒記錯的話...電盤座的固定座螺絲跟max的是一樣的
> 阿...這裡是電盤座還線圈座@"@~
啊啊..sorry~沒能表達清楚..讓你誤會了>"<
這裡我所說的螺絲是將"電盤座"固定在case上的螺絲
實在不好意思^^
> > 不同的是線圈的固定螺絲才不一樣^^
> 看來這個一開始說的三顆羅絲 其實= 樓下鎖迅光線圈
> 也就是 "把迅光線圈鎖在訊光線圈座上的三個螺絲" 對吧!?
是啊^^...你說的沒錯囉
> 這裡的意思是:凱電盤飛輪組的時候~把電盤上鎖風扇的三顆羅絲的一起凱下來?
> 還是說:延用原本MAX電盤鎖風扇的三個螺絲~拆時小心保存好在風扇上裝時直接用?
我這裡說的是...
延用原本MAX電盤鎖風扇的三個螺絲~拆時小心保存好在風扇上裝時直接用
因為..只要不要找的螺絲太過長都還ok啦!!
所以你也不必要再另外找螺絲囉
> 衝擊起子 + 必須的規格套桶+螺絲起子+下面會說到的電盤工具 = 改三項所有工具??
其實不只喔~因為你還要剝線、拆其他東西...等等
所以~個人還是建議說買把剝線鉗(用來剝開要用的線~當然你若功力夠也可免囉)
再準備支尖嘴鉗、開口扳手10、12、14、活動扳手這些應該大概就夠用了
> 不修頭的情況下:
> 無怠速控制器方法:
上面這個應是"有怠速控制器方法"吧?~
> 一期迅光電盤 + 一期迅光線圈(&線圈座) + 迎光CDI +迎光怠速控制器
> 這時要用的線組應該是迅光的吧!?(迅光線組的頭直上迎光CDI??)
嗯..差不多是這樣!!但..是否直上還是要看期數~請注意^^
> 省下怠速控制器的方法~
> 一期迅光電盤 + 一期迅光線圈(&線圈座) + 頂迅CDI
> 頂訊線組全部直上??
實在不好意思>"<..沒用過頂級迅光的線組~所以沒能給你確定的答覆
不過..照道理說應該是可行的方法~但接頭方面也是有待注意!!
> 了解了!!總之要先做好功課!!我再迅光版的精華區有找到一家似乎蠻便宜的殺肉�
> 在龍潭附近~殺肉廠應該跟凱汰廠差不多吧=.=!!~
呵呵..沒錯的!!殺肉廠其實應該是從台語翻過去的!!
不過..請先注意你要去的是"機車殺肉廠"還是"汽車殺肉廠"囉!!
迅光板..是好地方啊!!!
> 這裡的尾燈是指第三煞車燈嗎?沒看過05版G4尾燈...我只映象中G4尾燈有一
> 圈@"@ ~
嗯嗯..若是以汽車來說就是第三煞車燈了!!
但因為機車有二個煞車燈的車種太少了(x-star、頂級迅光..等)
所以就沒能說的很明白...>"<...
> MAX原廠就有尾燈了(小小聲)...這裡我有點不懂跟MAX原廠尾燈有甚麼不同...
嗯..就是可以再加一個煞車燈囉^^
> 電系我真的是越看越霧煞煞@"@...先買好...應該也不貴吧......
是啊...先買好也沒差囉~
不過貴不貴就要看地方了...南部(高雄)這裡可是便宜的很啊!
> 這裡的接頭是全車線組用來連接CDI+阻風門...這些東西的嗎??
嗯..不只喔!!
因為若你有要接 RELAY 的話..你就必須要買扁型的母插頭
而其他地方比如說儀表板那裡的接頭要重接的話
而你個人又是走日後維護方便路線的人
建議你還是要買金屬接頭來用囉^^
至於你提到的CDI的話...其實你若找的東西期數相同的話
就不用怕說接頭不合囉...看到東西~你就知道要接那裡了!!相信我^^
而阻風門的話...若你要使用迅光線組的話!!!
就必須要延長"迅光線組"上的阻風門線的接頭
至於這方面你就更不用擔心了..因為呢~還記得你拆下來的MAX全車線組嗎?
這個時候就可以將原車線組上的自動阻風線依照適合的長度剪下
並將迅光線組上的自動阻風門線剪下且接上你剛剪下的接頭
其實是一樣東西(接頭)~只是你將它延長了而已!!
至於線組剪下的地方(迅光線組)和你要接的阻風門接頭的線(MAX剪下的)
你就可以利用二個方法來接囉
1.利用俗稱的"電火布"(這是台語)也就是"電氣絕緣膠布"
先將剪下的地方顏色對顏色纏好之後再緊緊包住它們吧!!
2.就是利用前面所提到的"金屬接頭"來將四條線依照二公二母的方法接好
不過使用此方法會比較費時一點..就請你自行判斷是否使用了
> > 1.電盤工具..這個你到機車材料行的時候問一下老闆有沒有
> > "通常"是2百元上下不等
> 這個是用來拆電盤的嗎??也就是精華區說拆電盤飛輪需跟車行借的工具嗎??
沒錯!!它就是用來拆下電盤的工具!!
此工具特徵為鎖進電盤的地方是"逆牙"的~也就是反時鐘方向為鎖入
若你已將逆牙部分鎖入電盤裡時
(這裡動作請小心一點..因為有可能不太好鎖入!要小心!!)
請注意...前面所提到的活動扳手在此時就可以上場了
請儘量地將逆牙部分鎖到電盤上..避免等一下在轉的時候抓不住
之後再將電盤工具上的另一個外六角螺絲鎖到它原本的位置上去
這顆螺絲就是以正牙方式鎖入即可(也就是順時鐘方向)
一開始會很好鎖..但頂到曲軸的時候~就開始使勁地再轉吧
(轉吧~轉吧~七彩霓虹燈...@@...我又開始亂了~請見諒)
當你聽到"波"一聲的時候...恭喜你!!!
電盤已經可以用手去拿下來了..^^
之後的東西就見螺絲拆螺絲吧~
也請注意..當你要拆下線圈固定座的時候
也有二個方案讓你選擇
1.先將機油漏光
2.找個人幫你把車稍微地往左邊傾倒
角度不用作太大喔..只要讓你將線圈固定座拆下時不會漏機油就好
記得先鎖中柱鎖...比較不用擔心會因為傾角作太大而讓車往前跑@@
當一切都OK的時候..要將迅光電盤裝上時~~
請先拿起你手上的電盤..往那個洞看去(應該不會看錯洞吧^^)
你會看到裡面有一條溝..再看看你的曲軸上面會有一條凸出來的東西
此刻..沒錯!!將那條溝對準那條東西慢慢地放進去
啊....好了!!你已經完成一半了~~^^
電盤工具呢...為了怕你找錯
http://myurl.com.tw/c818 這個給你作一下參考
> > 2.我是覺得你都拆了..要不要順便連大燈都給他強化一下呢
> > 多買二顆RELAY吧..還有大約5米的 14 AWG 線 紅黑各一條
> > 這樣下來會讓爽度加倍喔^^...接法的話~精華區裡有囉..找看看吧
> 這裡說的是傳說中的"強化負極接地"嗎??
其實不是喔...
你若真的要強化負極接地的話...買粗導線就夠用囉
我說的是"類似"強光器的東西
因為每個人對這個定義不同..所以我用"類似"這個詞
不過也是看個人要不要弄囉
> > 3.好像沒看到你有寫到整流器耶...要注意一下
> 整流器我有看到~只是忘了PO出來...可用的是豪漢整流器or迅光整流器吧~
> (日規較好)
沒錯...不只是豪漢整流器or迅光整流器才可以用
只要是三相車種用的整流器都可以用
比如說~鈴木的125車系~也就是星鑑整流器(這個接法就要另外找一下)
> 這邊在整理一次:
> 總共會在凱汰廠找的東西有5樣:
> 沒有怠速控制器 有怠速控制器(迎光?)
> (1)整流器 豪漢or迅光整流器
> (2)發電線圈 一期迅光線圈(&線圈座) *鎖線圈3顆羅絲一起
> (3)電盤 一期迅光電盤
> (4)電盤座 一期迅光電盤座
> (5)CDI 頂訊CDI 迎光CDI
迅光的CDI也可以用...至於怠速控制器的話~上面的編號是3UH開頭沒錯
> 買料: 1.樓上的搭配線組: (斜板碟煞?)頂迅線組 斜板碟煞迅光線組(?)
> 2.迅光線圈座要換個油封 + 電盤座裡面要換的外面一圈
線圈固定座上會有二個要換沒錯
> 3.車用relay(5接頭) 一個用在阻風門 二個用在強化負極接地(?)
> 4.金屬接頭(丸型+扁型) 請問要幾個??
要用幾個喔..這個的話~要看個人了
不過你若是要用RELAY的話...扁型母插是一定要的!!
> 5.工具:衝擊起子+電盤工具
> > 有人這麼問過我...有時候我只能說"友價無價"了^^
> 大大!!讓我們一起培養友情吧!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(燒燒燒)XD~
XD...其實~中北部的車友們算是蠻辛福的了!!
有專門的電機行可以幫忙~~
在南部的我們也只能夠自力救濟了>"<
祝你順利囉..加油吧!!!
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┼╯ Author: KevinShen 從 61-62-241-151-adsl-tan.static.so-net.net.tw 發表
→ Jonda 推：Orz 尻瑋大大您太厲害了,真是精檗的文章阿! 05/04/11
→ maxawei 推：如果自己的車要搞~建議勤勞一點~多準備一隻銲槍~ 05/04/11
→ maxawei 推：接頭的地方或接線的地方都焊一下~^^! 05/04/11
→ Jonda 推：贊同+1 , 既然都拆了,一次把它搞好一點 ^^ 05/04/11
→ KevinShen 推：嗯..小趴~(扭來扭去)那是因為你的關係我才能略有小成 05/04/11
→ KevinShen 推：不過..阿維的建議也是非常的好啊!!這樣保險多了^^ 05/04/11