作者: jackao (jackao) 站內: SV-MAX
標題: 換裝和合54缸的心得與測試!!
時間: Mon Mar 28 02:38:13 2005
小弟的車目前騎了39000公里左右，
再32000公里時換了金玉豐強化曲軸，
不過當時因為是自己去買材料讓車行換，
但是因為買錯車種的活塞和活塞環，所以一直有異聲出現！
最後，終於忍不住，在前幾日自行換裝和合54缸．
─────────以下為測試心得────────
測試條件：全新原廠前普立盤，風葉盤，原廠珠，三星皮帶
用了3~4000公里的迎光大彈簧，用了近兩萬的離合器
測試地點：我家門前的一大段直線路段
＊在換缸前，從靜止開始，起步灌油門，到入灣點最多80km/h不到，
＊換缸後，相同條件，一樣灌油門，到入灣點前20公尺即達到80km/h
換缸後明顯有力多了，起步不錯，
雙載的感覺就像之前一人騎乘的感覺，
有人說換54缸效果有限，但就小弟的車來說，進步相當大
也有可能是我之前車況太差……
至於尾速，還未測，因為還在訓車，
不過尾速對我沒啥用，所以沒差！！
───────以下為我換缸的小心得──────
其實換缸不難，只要有工具，一切手到擒來！
其實在換缸之前，我也拆缸頭兩次檢查異聲的來源！！
後來才發現當初換曲軸時，買錯活塞和活塞環，
買到4CW，原本是5NW的，活塞上有刻印，
導致騎乘時一直有類似爆震的敲缸聲出現，
但是比真正敲缸聲來的沉一些！！
此狀況維持了近5000公里，這次換缸檢查，
發現氣缸內壁有許多直線刮痕，而這些刮痕再當初換曲軸時並沒有！！
應該就是換錯零件的下場！！
還有就是！！在下死點活塞環刮不到的缸壁和活塞行程的缸壁比較起來
交叉紋差很多，上面交叉紋變的相當淺，而下半部非常深，甚至感覺的到，
所以說！！陶缸也不是神話，遇到問題一樣掛給你看！！
另外有一點，就是迅光的汽缸和曲軸箱間有一圈O-ring
但MAX原廠並沒有，但是原廠缸一樣有留下安裝此O-ring的位置
所以在安裝和合缸時我也沒有安裝此一零件，就目前騎了300多公里，沒啥異樣！！
───────以下為問題區───────
小弟在換缸後，全車幾乎維持原廠
不知其他方面有需要去特別調教嗎？？
例如化油器（這我真的完全不會調，可以請先進分享一下經驗嗎？）
───────以下為廢話感嘆區───────
小弟在台車騎了三年半，從原本只會騎車，
甚至要換機油都不太懂，到現在自行拆解引擎．
期間，我的車問題就一直不斷，甚至前一陣子還想要換車
不過還好我忍下來了，在幾次大拆裝過程中，我的小紫日漸強壯
現在又回到把騎車當作是一種享受！！
我大學生涯期間一定要環島的夢，看來一定是我的小紫會陪我完成！！
從開始真正了解車子應該是在大二下開始，
從換換機油，換換傳動，到著手抓異聲(後來才發現是掛曲)，到現在拆解引擎
對不懂車的人來說，我強的跟鬼一樣
但對於懂車的人來說，我不過是幼稚園程度
因為我只會拆裝，一旦要調校，我就只能搖搖頭了
偏偏在我開始喜歡玩車時，我已經大四了
畢業後我還能有這種熱忱嗎？我不知道......
但唯一確定的事，我這台一代紫色MAX會一直陪我走下去的!!
小小感嘆!!
小弟以前很少發言，以前都是在板上默默爬文，
現在稍稍有能力，提供點經驗給新手看看！！
如有錯誤！！歡迎指教討論～～
謝謝
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┼╯ Author: jackao 從 218-171-69-26.dynamic.hinet.net 發表
→ Naci 推：陶缸也會磨損阿,沒什麼奇怪的啦^^" 05/03/28
→ musicvincent 推：那O-RING是防止曲軸箱的油滲露出來 後來發現沒裝也都 05/03/28
→ musicvincent 推：正常 至於原廠為什麼後來沒有裝 這就不知道了 05/03/28
→ musicvincent 推：畢業後趕快賺大錢買4輪+重車XD 05/03/28
→ ain 推：大家都開始填海了 入灣 05/03/28
→ tarko 推：我也大四了~~唉 05/03/28
→ maxawei 推：WoW...我也好想上57缸喔..Q_Q 05/03/28
→ townl 推：調化油器~當然要用火星塞占卜大法囉！ 05/03/29
→ zyx741010 推：max要改150CC是要換多少的缸?? 05/03/29
→ alen 推：57缸吧...不過 考驗曲軸的耐用度阿... 05/03/29
→ bkieoo 推：這篇文讓我鐵了心上和合54加曲軸200條了 05/03/29
→ NEOPLAN 推：我的57缸已經21000km了....orz 05/03/29