作者: JuanWang (板聚真好玩) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問電系
時間: Mon Mar 14 11:33:02 2005
※ 引述《Jonda (㊣-◤*天之叢雲*◢)》之銘言:
> 不曉得我有沒有記錯, 我記得車友曾跟我提到過維修手冊上面是寫80w
> 為全車使用交流電之電器使用 / 20w回充 at 6000-rpm.
> 但是我也聽過70w for used /30w for charged 的訊息...^^
> 因為我自己是沒有修護手冊, 所以這個資料,僅供參考就好.
> 不過如果是以我自己的經驗的話, 我個人比較偏向80w/20w 這個數據!
> 實際上單相回充的時候, 引擎拉到四五千轉了, 回充電流也不過1A出頭
> 而, 晚上開燈的時候, 大燈/儀表/尾燈的吃電一共約84.8w/81.8(遠)
> 若靜子線圈發出來給全車燈系使用的只有70w,那麼最明顯看到效果不好的
> 一定是大燈, 因為80w跟 84.8w 只差一點點, 但是70w卻跟84.8w足足差了
> 快15w~ 也就是1A多, 車用燈泡是屬於低工作電壓,高工作電流的電器用品
> 差了1A ,亮度可能在視覺上會差了快一倍了吧!?(昏黃光)
我有問題
所謂的XXw for used /XXw for charged
兩者之間會互相通用嗎
例如說當uesd的電量需求增大時
會把charged的電拿去用
之前我遇過這樣的事
那時候我大燈裝的是BANDO的12V35W
就是下面這一種
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b18399764?aucview=search
不過那時候我是裝青黃光
晚上開大燈
在轉速上到大燈發出最大亮度後
開方向燈閃爍時
大燈會隨著方向燈而閃爍
當方向燈亮時 大燈就變暗
當方向燈滅時 大燈就回復到原來的亮度
但是這樣的情形在怠速時不會發生
甚至在怠速起步後也不會發生
就只有當車子在行進間打方向燈時才會發生
請問這是為何?
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: JuanWang 從 NAT-LAB.ncnu.edu.tw 發表
→ corner0111 推:我的大燈壓煞車也會變暗耶!! 05/03/14