作者: JuanWang (板聚真好玩) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問電系
時間: Mon Mar 14 11:33:02 2005

※ 引述《Jonda (㊣-◤*天之叢雲*◢)》之銘言:
>     不曉得我有沒有記錯, 我記得車友曾跟我提到過維修手冊上面是寫80w
>     為全車使用交流電之電器使用 / 20w回充 at 6000-rpm.
>     但是我也聽過70w for used /30w for charged 的訊息...^^
>     因為我自己是沒有修護手冊, 所以這個資料,僅供參考就好.
>     不過如果是以我自己的經驗的話, 我個人比較偏向80w/20w 這個數據!
>     實際上單相回充的時候, 引擎拉到四五千轉了, 回充電流也不過1A出頭
>     而, 晚上開燈的時候, 大燈/儀表/尾燈的吃電一共約84.8w/81.8(遠)
>     若靜子線圈發出來給全車燈系使用的只有70w,那麼最明顯看到效果不好的
>     一定是大燈, 因為80w跟 84.8w 只差一點點, 但是70w卻跟84.8w足足差了
>     快15w~ 也就是1A多, 車用燈泡是屬於低工作電壓,高工作電流的電器用品
>     差了1A ,亮度可能在視覺上會差了快一倍了吧!?(昏黃光)

我有問題

所謂的XXw for used /XXw for charged

兩者之間會互相通用嗎

例如說當uesd的電量需求增大時

會把charged的電拿去用



之前我遇過這樣的事

那時候我大燈裝的是BANDO的12V35W

就是下面這一種

http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b18399764?aucview=search

不過那時候我是裝青黃光

晚上開大燈

在轉速上到大燈發出最大亮度後

開方向燈閃爍時

大燈會隨著方向燈而閃爍

當方向燈亮時  大燈就變暗

當方向燈滅時  大燈就回復到原來的亮度

但是這樣的情形在怠速時不會發生

甚至在怠速起步後也不會發生

就只有當車子在行進間打方向燈時才會發生

請問這是為何?

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: JuanWang NAT-LAB.ncnu.edu.tw 發表corner0111 :我的大燈壓煞車也會變暗耶!!                          05/03/14