作者: swl (幹..再給我一個月啦..) 站內: SV-MAX
標題: 最近啊
時間: Wed Feb 23 23:03:57 2005
最近呢...小弟準備考試雖然說沒有像要考台清交的那樣拼
但是我敢說,我已經比以前讀書認真一千倍多
當然準備考試的這段日子裡面車子還是有持續的在做一些修改
今晚念不下書,就來po文徵個水桶吧
1.傳動面:
板聚之前的傳動真的是配到一個亂七八糟的地步
9g 10g 11g珠 淫光馬車koso迅光大彈簧 馬車盤板井盤迅光盤 -> 亂配一通
再加上之前迷信某0204的bs26,於是又手賤多加一個化油器的變因
搞了好久好久都搞不定,板聚前去日月潭場堪那次更是被0204笑到體無完膚
一怒之下全部配回原廠,先把萬惡之源bs26和風光空濾全部換回cvk24設定
然後跑回家翻了好久把原廠盤翻出來,隨便配個9g珠 + 淫胱簧
現在真的只有爽
省油,爬坡有力,變速順暢,尾速破百,總之所有能想到的優點全部回來了
現在原廠盤真的是用的傷當的爽啊 Orz
總結:如果有人配到跟我一樣已經是亂七八糟在配了,請全部換回原廠
max原廠盤的性能真的是強,不信? 來pk啊 XD
2.避震面:
之前的尻牌避震轉讓給某位騎迅光的車友,他說用起來並不會感覺到特別硬
我猜迅光跟max改雙避震,兩種或多或少角度有差那一滴滴,感覺上就有差了~
現在車上用的則是馬車用的,火狐狸雙槍,硬到靠北
我家限速說,"好懷念以前那組比較細的喔" <-指的是尻牌
(奇怪...怎麼會有女生喜歡細的不喜歡粗的)
後來我強暴了一下這組避震,阻尼感是很夠啊~不過下沉量真的很 Orz
後來有稍稍跟airliner大討論過,雙避震的通用性問題
表面上是說馬車和天鵝通用,但其實設定上都會偏向某一方
意思是說,如果偏鵝設定的用在馬車上就會過軟;偏馬車設定用在鵝上就是死硬
max用迅光或天鵝設定的避震剛好,用馬車改裝的應該會偏向死硬狀態 XD
不光光是車重的變因,長度角度設定上一定也會有差的
總結:如果有人嫌你改雙避震太硬的,保證沒有我跟0204車上這組硬 不信來pk啊 XD
3.機油面:
之前跟湯神父拿了10罐的 motul 5100 不知不覺已經用完啦 -_-?
剛好小弟也想嘗試一下新機油,就換上了 omv 10w40 ,SL的啦
換上去後那幾天下雨,真他x的難用,一路在安全帽裡面罵了n次x
後來這幾天天氣稍稍的好了一點,去補習班的路上小試了一下
拉轉還算順,震動也還好,不過黏度稀一些真的有差,天氣再冷也不會嗯哼哼哼的發不動
稍含一下油門就很輕鬆的發動了 (遙想當年的4s,冬天讓我發到快瘋掉了...)
總結:某尻先生,下個月請來一箱試試吧 (逃)
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再來有一些問題要問
給sbinz : gtr大燈打出來光型如何呢~? 跟max比較的話可以"大概"說一下嗎~?
給mj24 : 大大,請問馬車前叉阻尼管跟max通用嗎 XD
話說最近幹板幹超大的,也不知道在大什麼意思的
希望大家行車平安,不會在幹板上被幹
嘴炮完畢
大家元宵節快樂啊 ^____________________________^
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打嘴炮的感覺,還真不是普通的爽
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喵的，我抖很大啊 XD
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┼╯ Author: swl 從 218-162-182-25.dynamic.hinet.net 發表
→ wilson 推：想當年考試...我都封車說..除非車子出狀況才去弄弄 05/02/23
→ way0703 推：來阿來pk阿~迅光空濾才是王道啦 05/02/23
→ impreza 推：感覺上 我在文中也被提到了.... 05/02/23
→ impreza 推：太硬的話...尻牌再跟你換吧!! 05/02/23
→ maxawei 推：天鵝原廠盤小修溝槽也不錯~不信?...OK阿~就算了~哈哈 05/02/24
→ Agent 推：有種,我現在兩個禮拜才騎一次車去補習班上課.... 05/02/24
→ b198487 推：阻尼管的話好像馬車的比較長 05/02/24
→ ALZARD 推：我就是用馬車的啊... 05/02/24
→ ALZARD 推：我的車...又快要一個月沒騎了.... 05/02/24
→ r0930 推：樓上的都在玩GT4 ._. 05/02/24
→ way0703 推：有人被爆料了喔~現在流行爆料跟不要扯到我~ 05/02/24
→ airliner 推：這篇一定有控制碼...=.=+ 05/02/24
→ sBiNz 推：炮黑看我的燈照出來說GTR的反射面不如SVMAX 05/02/24
→ sBiNz 推：比較散射，不像MAX像個扇形.....可是用起來跟MAX比 05/02/24
→ sBiNz 推：也很OK啦！ 05/02/24
→ DonaldHua 推：早告訴你 原廠盤是好東西了 05/02/24
→ airliner 推： 早告訴你 原廠盤是好東西啦! 05/02/25