作者: suaaa (㊣小藍) 站內: SV-MAX
標題: [轉錄]冷車..........真的有必要嗎?
時間: Sun Aug 8 04:18:01 2004
※ 本文轉錄自 [Cygnus-X_4V] 看板
作者: suaaa (㊣小藍) 站內: Cygnus-X_4V
標題: Re: 冷車0..........真的有必要嗎?
時間: Sun Aug 8 04:12:39 2004
真的沒有必要......
這裡提個實際數據出來：
根據機油溫度，時速60的時候溫度最低，而不是一般人想的越慢越低喔
因為快的話，當然額外的燃燒和摩擦力，會使得引擎整體溫度上升如exp的曲線
可是別忘了，引擎下半部可是直接吹著風的，
當速度不超過60的時候，整體引擎溫度不降反升，差不多可以上到時速80的溫度
而時速80~100之間，溫度是直線上升，連溫度上升最慢的機油，都可在大直線上到100度C
所以到目的地前5~10km騎60才叫做"冷車"
低於5km的話，溫度降不到10度，根本沒冷成功
以上是小弟之前裝油溫表測出來的
sensor是浸在機油裡，外面包泡棉，不像有些人是裝在機油蓋上面等著機油潑上去的
引擎是鋁材，傳熱快散熱快；最慢的是機油，而不是汽缸活塞之類的東西
如果機油溫度夠低的話，其他機件的溫度也不會差多少
機油有在跑的話，相同油溫下怠速的缸頭溫度和時速60的不會差很多
但如果騎60的話，油溫鐵訂低上10度以上，這還包括整體其他機件(包含傳動)降10度
ps.引擎殼在吹風的情況下，會降低20度以上，順便帶走機油的溫度
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> 強制空冷的車真的有必要"冷車"嗎?
> 跟朋友去跑陽金,10多台只有我一台到目的地約30秒就會熄引擎
>
> 他們還有些舉動蠻奇怪的
> "冷車"(加引號的原因是因為我覺得這個舉動會讓引擎更熱)完之後
> 還要小催一下油門才會熄引擎
> 如果沒有聽到"咖"一聲就會很高興...到底是什麼情形阿!!!
> > --
> → hc23 推：沒必要
> → YpFeron 推：我以前就是這樣冷車 讓我的車嚴重積碳
> → mj24 推：不用..多此一舉.
> → pokey 推："咖"那聲是你的啟動盤的聲音啦
> → pinda1985 推：那個聲音有時好大@@...可是有時候卻好像沒有
> → wanderer 推：意思是騎完就可以立刻熄火?
> → kung7427 推：我都三秒熄火...兩萬多公里了.車車還是很健康啊
> → jumper 推：這果然是個迷思阿....嗯....
> → nazi 推：我也是~在等一下只會讓引擎更熱而已因為風沒有在吹了
> → canochen 推：我通常到了目的地..油門摧一下就關了..不超過5秒
> → entzu 推：請問催油門作用為何 週遭也有人降 不懂~^^
╰╮ Modify: 04/08/08 4:15:59
→ yzurossi 推：時速跟轉速的關係呢？每部車都不太一樣吧 04/08/08
→ suaaa 推：轉速沒差多少說..除非你車子在60的時候有8000rpm再說 04/08/08