作者: FLAME (最愛小M) 看板: SV-MAX
標題: [心得]第一次自己拆傳動
時間: 東吳機研站 Fri Nov 7 02:15:45 2003
[前言]
因為之前配10g珠，感覺不是很好。所以今天決定動工，換成跟原來一樣的11g。
學長說，YAHAMA車系的傳動比較麻煩喔，要細心一點，不然可能會滑牙。
嗯，我想因為也是第一次自己動手拆傳動，所以還是萬事小心吧。
[正文]
敗了一組KOSO的珠子後，就開始動工了。
先架高左中柱，這樣待會拆傳動蓋時機油才不會跑出來。
1.拆腳發桿 (內六角 1顆) 用手就行了。
2.拆傳動外蓋 [黑色] (十字 3顆) 用氣動。
3.傳動蓋 [銀色] (內六角 10顆 周圍9顆一樣大 + 中間較長的1顆 ) 用氣動。
4.空濾盒 跟 傳動蓋之間的螺絲(十字 2顆 有墊片) 我也卸下 用氣動卸，用手鎖。
(我不確定要不要卸 不過應該是連在一起的 所以要卸)
5.拔傳動蓋 (當你覺得不好拔時 請不要硬拔 先檢查螺絲是不是都下完了
拔傳動蓋 並不用很大力氣)
6.下風葉(22號套筒 風葉上有1顆螺帽 跟2個墊片[金黃色跟黑色] 不要弄丟)
當然是用氣動囉。
7.下普利盤(注意 普利盤面的外側 中間有個墊片[銀色] 不要弄丟)
8.換珠子後，照原步驟裝回。 OK 大功告成:)
PS.其他注意事項 :
鎖傳動蓋螺絲時，先稍微固定一下全部螺絲的位置(用手鎖到感覺有點緊就好)，
再用氣動鎖會比較好(避免受力不平均使傳動蓋歪掉)。
上風葉時，請把後面碗公的皮帶往中心推，稍微使一點力，讓皮帶往前拉，
縮進去一點，這樣再上前面的風葉才能確實裝好，如果不這樣做，
風葉上的兩個的墊片會因為皮帶卡太多，而裝不上去喔。:)
[後續]
呼，終於做了一個看起來比較厲害的事情了，以前都只會換機油跟齒輪油。:P
謝謝學長的指導，下次要請他喝豆漿。能為愛車親自動手的感覺真棒!
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[愛車]SV-max{小m} [膚色]閃亮黑 [生日]2002/10/21 天秤座
[前鞋]BridgeStone BT39 [後鞋]Dunlop TT91 [血液]BP紫瓶 [零食]G-130原廠齒輪油
[里程]17000↑上升中 [最高表速]110~120 [目前狀況]超白光方向燈 ~看起來很乖的
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