作者: kuraki (MAX愛好者) 看板: SV-MAX
標題: Re: 我一直都搞不懂...
時間: 東吳機研站 Tue Dec 17 21:19:28 2002
※ 引述《pen1982 (【明新機研】ㄚ權)》之銘言:
: ※ 引述《clarklee (JOGSF改150囉..)》之銘言:
: : 2v-2汽門
: : 4v-4汽門
: : v指的是valve 汽門,閥門
: : 2t-2行程
: : 4t-4行程
: : t指的是行程,衝程
: : v6-v型6汽缸
: : v8-v型8汽缸
: : v指的是汽缸排列的形狀,數字是汽缸數目..
: : 再不懂我也沒辦法了@@"
: ==========================================================
: 2v...有2隻汽門(氣閥)...在汽缸頭....一隻負責進氣...接化油器...
: 一隻負責排氣...接排氣管...
SOHC-單凸軸-一吸一排
: 4v...有4隻汽門(氣閥)...在汽缸頭....兩隻負責進氣...接化油器...
: 兩隻負責排氣...接排氣管...
DOHC-雙凸軸-兩吸兩排
汽車,L4直四引擎,四汽缸雙凸軸,4(汽缸)*4(雙凸軸-兩吸兩排共四個)=16汽門
V6V型六汽缸或L6直六引擎,六汽缸雙凸軸,6*4=24汽門(24V)
V8V型八汽缸,八汽缸雙凸軸,8*4=32汽門(32V)
MAX-SOHC-所以一吸一排,共兩個汽門,所以2V
: 以上皆為4行程(4t)才有....
: 2 行程是沒有汽門的...
: ==========================================================
: 2t(2行程)...指驅軸運轉兩圈爆發一次....產生一次動力....
: 4t(4行程)...指驅軸運轉四圈爆發一次....產生一次動力....
: 2t 爆發 2 次 4t 才爆發 1 次.....
: 所以 2t 跟 4t 比會比較有力....
: ==========================================================
: V是指 v-twin...汽缸是指 2 個一上的汽缸..排列成 "v" 這個形狀
: v6...就是只有 6 個汽缸....排列成 v 字型
: v8...就是只有 8 個汽缸....排列成 v 字型
: ==========================================================
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw kuraki From 61-224-160-67.HINET-IP.h ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/