作者: Abcb (破裂的人形) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問一下~~
時間: 東吳機研站 Wed Dec 11 14:37:03 2002
※ 引述《heyhay (Happy Time)》之銘言：
: AIS跟排氣管觸媒沒有啥關係...
: 他只是將缸頭的廢氣利用導管(排氣管上方那個銀色小小的管子),
: 導向AIS系統,
: 經過過濾,將部分的回收氣體重新導入進氣歧管,
: 剩下的氣體則經過活性碳罐過濾排出...
: AIS減少了排氣的CO值,
: 將燃燒未完全的CO重新導入進氣歧管中進入引擎在燃燒,
: 同時利用這種將部分燃燒廢氣倒出的方法,降低了些缸頭的溫度.
: 不過也因為重新再燃燒的關係,
: 所以對整體的引擎輸出會有影響,
: 畢竟燃燒不完全的廢氣在燃燒一次所得到的能量比不上O2燃燒所得到的能量.
: 同時拆除的話,缸頭溫度會有增高的現象...
你講的東西和一般認知的AIS似乎有點不一樣??
一般AIS的設計就是導入新鮮空氣到廢氣中,然後經由觸媒最最後的氧化作用.
氧化的對象是燃燒不完全所產生的CO和CH,所以AIS就是供應氧化用的氧氣.
你這種AIS有很大的問題...
活性碳罐是做啥用的?? 活性碳罐怎麼會去過濾排出氣體??
怎麼去判斷分離廢氣中不完全燃燒的物質(CO only??)而導入引擎燃燒??
引擎自己燒燃料都燃燒不完全了,你還給他額外的東西要燒?? 惡性循環??
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Abcb From 203.204.7.196 ...
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