作者: ada (㊣ 追風命 ) 站內: SV-MAX
標題: Re: 後碟的可行性 ?
時間: Mon May 17 13:46:37 2004

※ 引述《mou (mou)》之銘言:
>           對於速客達而言  煞車使用後煞比較有用吧  ?
>           這也是迪爵的後煞大於前煞的原因吧  ?
>           那為何不直接改成前股後碟呢  ?
>           小弟不才  還請各位前輩指導
>                 謝

煞車時負重轉移,重量全往前輪去,後輪下壓力變小,只需一點點
煞車力道就可以讓後輪鎖死,鎖死接著就是打滑,因此容易給人後
煞較利的錯覺,其實後煞並沒有較利,就算鎖死了速度並不會減低多少,
煞車還是靠前輪,不管是檔車或速可達都不會因此而改變,都是一樣的!
也就是之所以車輛都是前碟後鼓、前雙碟後單碟、前大碟後小碟的原因,
這算很基本慣性原理,也算是月經題,不過看在你連貼了好幾個板可能
馬上就會被停權的份上,幫你打這篇讓你安心的走 >_<y ~順走呀

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ada 61-218-32-22.HINET-IP.hinet.net 發表mj24 :幫你m...XD                                                04/05/17
→ csgogogo :XDDDD                                                 04/05/17
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→ icyheart :說到這裡 有沒有人max上土炮後碟啊?                    04/05/17
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→ mj24 :後碟喔..有迅光的排骨就方便多了吧..                        04/05/17
→ Bottle :大家這麼幫你,原po者,你要走得安心阿                    04/05/17
→ Bottle :相信原po者遺願也了了吧                                  04/05/17
→ Freddy :遭...........我改了                                     04/05/17