作者: ganbara (請賣我220mm碟盤) 看板: SV-MAX
標題: Re: [心得]改裝
時間: 東吳機研站 Tue May 6 00:37:33 2003
※ 引述《FLAME (最愛小M)》之銘言：
: 其實改裝要改的好，並不是盲目的改。不是說今天看到人家裝什麼你就裝什麼，
: 然後你就會變高手。我想說的一個重點是技術，這很容易明白。
: 我前幾天才環島24耐，但也算是未完成，因為行程耽誤太多，
: 所以中途告別其他人之後就先走了，我們從桃園殺到台南去，
: 當然，也去跑了有名的大埔。同行的車友也有max的，還是全部原廠，連輪胎都是。
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: 至於我，因為騎山路經驗不足，我想只能說是險象環生吧^^。
: 左右腳架磨了不知道幾次，但還是被他們拋了兩三個彎，回來之後，這趟旅行
: 真的給我很多收穫，讓我了解自己殺灣的缺失在哪，也了解什麼叫做
: "把原廠發揮到極限再來談改車也不遲"，畢竟要是改了一堆東西，車手卻沒有提升
: 相對的實力，結果無法發揮，還跑輸原廠的話，就真的會被笑了。
: 真的要奉勸新手們，想要改的好，還是先多練練車，
: 了解車子的特性與你本身的極限在哪，真的發現有不夠的地方再改，這樣會比較好。
: 要改的話，請先收集好相關的資訊，才不會改下去後悔，
: 也希望大家在改車之餘能顧到安全，不管是別人的安全或是自己的安全。
: 最後，希望大家都變成又快又帥又穩又安全的MAX騎士喔^^
其實..原廠的svmax整體都算不錯了
避震器夠用..煞車夠好..車重輕..車身剛性算是不錯了
所以跑起彎道比較穩..
原廠胎也是照樣可以殺到嚇嚇叫...
可是沒有人能確定彎道後面有什麼東西..
萬一在過彎過到一半..發現速度太快而拉正車身緊急煞車...
這時候...就會發現輪胎的重要性了...
改好的煞車和輪胎..也許只縮短1公尺的煞車距離..
但也決定了是否犁田或是安全通過這個彎道..
這位紅色svmax車友希望能換個好胎喔~~
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其實..殺彎是一種樂趣..不是一種精神緊繃的負擔..
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