作者: FLAME (..) 站內: SV-MAX
標題: [報告]傳動測試
時間: Tue Dec 16 20:17:20 2003
[前言]
阿，其實也沒什麼，小測試啦:)。不嫌棄的話就加減看看吧。
[正文]
北業手工盤一個
koso 9g*6 10g*6 11g*6三組珠子
原廠及koso1500大彈簧各一
機油為BP紫瓶
[現象]
1.一開始原廠無改情況(11g)盤子及大彈簧皆未動過:
0~20起步有點高轉，20~40降下來，以中等速度拖上80，80之後高轉湧出，尾速有上120
盤子拆下來檢查，發現不平滑。
2.北業手工盤: 由於這個有車過，所以重量比原廠盤輕，輕多少我沒測量過。
北業盤+10g珠*6+1500大彈簧:
全速域都沒感覺掉轉，尾速比原廠降2~3，80以前比原廠快到達，
過了80以後拖到尾速時間比原廠久。
此外，加速時有一點點有氣無力，轉數高但沒什麼貼背感。
3.北業盤+11g珠+原廠彈簧:
這樣子只有盤子變輕，表現跟全原廠相差不遠，只是20~40的掉轉問題較嚴重。
4.北業盤+9g珠+1500大彈簧:
加速感跟第二種組合差不多，只是有氣無力的感覺更嚴重，尾速掉更兇。
5.北業盤+11g珠+1500大彈簧:
目前我最喜歡這種組合，貼背感比前面任何一個都好，加速很有感覺。
尾速的話，還沒機會實測，但過了100，油門還有1/5~2/5。
猜想尾速應該不弱，有機會重回120。
[由現象而產生的分析]
因為北業盤已經比原廠盤輕了，我猜想輕的珠子不適合這個盤子。
我一直想到一個問題，如果說珠子上到1g或更低，趨近於0g ，
那起步轉數一定很高囉？可是這樣又由於質量太輕，可能把壓板推上去的力量不夠，
不能使前面的皮帶吃到最外圈，也就是轉數雖高，但沒有加速力道
在同樣速度下，轉數會比別人高很多。這樣子應該是沒辦法有什麼尾速的。^^||
再加上是比原廠硬的大彈簧，要上尾速應該變的更困難。
話說回來，盤子+11g珠的重量比原盤+11g輕，那麼在某一速度的轉數，
應該先提升一些些了，而珠子重量也夠去推動壓板，讓皮帶吃到最外側。
1500大彈簧在這裡造成的影響似乎比較單純:加速變快，尾速比較不好上去。
但足夠的珠重，也許克服了尾速的問題。下次試試看13g的。
假設13g+北業盤的重量，還是比原廠盤+11g輕的話，整體表現也許會更好也不一定。
上面所說的是個人感覺^^，至於理論上的對錯，我真的不知道。
當然也歡迎各位高手指導一下我這個新手啦^^。
至於其他的..算了，效果好就好了。:)
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