作者: EVA (太陽下的病毒) 站內: SV-MAX
標題: 原廠改裝引擎吊架
時間: Sun May 29 23:21:03 2005
參考過曾董大大的文章之後
我也決定仿效著來做一個原廠改裝吊架
材料：原廠前吊架一個...感謝YZF大大提供
6203軸承4個...台制一個約50元
作法：前吊架的軸承構造由內到外依序是
鐵環→橡膠→鐵環
最內圈的鐵環我用鐵鎚敲沒幾下就掉下來了
花費大約1分鐘左右
接著就是橡膠
我是在橡膠跟最外圈的鐵環上用電動刻磨機加鑽頭
鑽了一堆洞出來
然後用一字起子敲進鐵環跟橡膠中間
然後用暴力破壞法
只要洞鑽的夠多
一字起子用的夠暴力
這個步驟大約花費10分鐘左右
接下來就是最難的
襯套上的鐵環
當初我是準備用線鋸
可是我想的太美好了
割一個鐵環用了兩條鋸線
還沒辦法割出一條溝來
實習工廠裡有電動刻磨機
我去買了鐵製的沙輪片頭
2個200
有了這個的幫助
就快很多了
如果純粹以沙輪片頭來施工
一個大約要花10分鐘左右
所以大約是20分鐘
磨出溝後用一字起子敲鐵環跟軸承間的縫
鐵環應該很容易被敲下來了
接下來就是把新軸承敲進去
我當初是用遊標卡尺量
奇怪...曾董大大給的是吊架22MM新軸承2個加起來是24MM
可是我量的是吊架20MM新軸承2個是222MM
後來才發現我使用遊標卡尺的方法錯誤
所以這數據我不敢給
但是我使用的方法是
把外側的軸承敲到與原來的一樣進去
讓內側的凸出來
由於敲的時候找不到膠搥
所以我在軸承上墊抹布
用鐵鎚敲進去
這個步驟大約花10分鐘
心得：請店家幫我裝上去之後
扭屁屁的情形有很明顯的改善
在上班途中的同一個彎道
灣中有些許高低落差
使用就吊架時壓過這個凹陷處
車屁屁就扭動得很厲害
大約要扭3～4下避震才能抓的住
換裝之後
同樣的前後避震與輪胎配置
壓過凹陷處
避震作動一下...屁屁連扭都不扭
PERFECT
功用...100分
CP值...100分
自己動手的成就感...無價
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: EVA 從 218-165-89-253.dynamic.hinet.net 發表
→ share 推：6203軸承==>6203是啥東西呀...還有要去哪裡買呢?? 05/05/30
→ cow 推：請問改裝後..感覺的到的車體震動是不是真的會明顯變� 05/05/30
→ cow 推：大阿??謝謝..^^網路上有看到這個改裝.一張小朋友~"~ 05/05/30
→ EVA 推：回一樓...6203是軸承的型號 05/05/30
→ EVA 推：回2.3樓...震動我是覺得還好...但車身剛性好很多 05/05/30
→ EVA 推：只要找到刻磨機...沙輪頭加軸承約400... 05/05/30
→ tarko 推：讚喔!!!最近也要換了 05/05/30