作者: nasc (地平線的彼端) 看板: SV-MAX
標題: Re: 請問....
時間: 東吳機研站 Tue Feb 25 21:13:37 2003
※ 引述《carsonmad (mad)》之銘言：
: ※ 引述《takee (機車)》之銘言：
: : 存油用的呀.....
: : 而那油是用來潤滑那避震器的...
: 賽車級"副油箱"避震器 那小瓶子就是副油箱
: 應該是"緩衝"的功能 假若蹬到大窟啊 避震瞬間壓縮
: 裡面的油可能會將油封爆開 阻尼掛掉 而只剩彈簧作用
: 這避震就變成了彈簧 晃呀晃的 好像在坐船...
: 副油箱就是為了避免這種情形發生
: 當避震瞬間壓縮時 油可以流向副油箱
: 緩衝避震油封的壓力...
: 應該是這樣...
: 但是 我的還是爆了...
: 老闆說這是他第一次看到避震爆成這樣...
避震器裡的油主要還是在於做阻尼，而副油箱的主要意義或精神應該
在於阻尼油的散熱，因為行駛於顛頗路面時，避震器會很忙，於是阻尼
作用會產生不少熱量，而油在溫度高時容易改變它的流動特性，故會有
副油箱的設計產生，用較多的阻尼油量以及另外的儲油空間來減低這個
情況，MAX這個油瓶的效果好不好沒有太去注意，但可以肯定的是，回彈
阻尼可以再大一些，而若是說這油瓶有緩衝油液的效果，那麼減震的阻
尼似乎會因此多了一個變動因素，或者變軟的因素，油的可壓縮性也可能
不到可以在此作出緩衝效果的程度。
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錯誤之處請多指教^^
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泥漿！是最美的拷漆！
世界越野冠軍賽（World Rally Championship）
泥濘，沙塵，暴雨，冰雪
最惡劣的路況，最艱險的賽道
沒有任何一台車跑完全程卻毫髮無傷
但參賽者都知道，要戰勝路況雖不容易，技壓群雄才算驕傲！
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw nasc From 140.116.142.34 ...
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