作者: Kao (人魔 Hannibal) 看板: SV-MAX
標題: Re: 【問題】問使用NHRC避震的車友
時間: 東吳機研站 Sat Sep 20 15:45:18 2003

※ 引述《CoffeeSax (咖啡薩克斯)》之銘言：
: NHRC DNM 330mm 沒掛瓶有阻尼鈕有嘴的那隻(0630R)　　　
: 騎max的各位都是用多少磅數的彈簧呢?　　　　　　　　　　
: 之前使用120磅彈簧　　　　　　　　　　　　　　　　
: 發現一開始還好，用了半年完全軟趴趴　　　　　　　　　　　　
: 那這隻有沒有車友用150,170,180磅的彈簧?　　　　　　　　　
: (使用DNM掛大氣瓶的我也想知道)　　　　　　　　　　　
: 分享一下經驗吧　　　　　　　　　　　　　　　　　　
: 我希望單騎不要太過死硬，雙載舒適就可　　　　　　　　

        拿去送修吧！
        很有可能是氮氣已經變少，
        需要去填補，
        或是油已經劣化了！
        避震不是加硬彈簧就有好的效果。
        這點觀念一定要改正，
        好的避震重點是在壓側下壓damping和伸側回彈damping的問題，
        愈好的如malossi RS24,Ohlins 36E,Showa Okumura這幾隻，
        除了效果好之外，
        不但不死硬，
        而且不會將震動直接傳達到車上，
        耐用度也還算不錯！
        只是單價高！

        彈簧的硬度是要搭配車體和車主的重量來做搭配！
        用愈硬的遇到坑洞一定會很死硬，
        因為彈簧太硬，
        避震根本沒有完全在作動行程裡面作動，
        根本是爛貨一隻！
        過彎遇到起伏比較大的坑洞是非常危險的！

        而用軟的彈簧配上阻尼不夠強勁，
        只是很會跳！
        速度愈快跳愈高，
        過彎更是晃得不得了！

        現在台灣國產避震剛開始用都不賴，
        剩下的只是耐用度的問題！
        好的用個一兩萬都不是問題，
        爛的用個一兩千就完全遜掉！

        外國的書上是說，
        避震的下壓，
        人坐上去時，
        至少下沉量要有達到整體行程的1/4 ~ 1/3之間！
        這樣才有緩衝的效果！

        常常看到很多人都把預載調太多或是彈簧用太硬，
        在市區，
        這樣根本不叫做稱質的避震！

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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Kao From 61-226-170-101.HINET-IP.� ...
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