作者: swl (㊣黃金沒力號) 站內: SV-MAX
標題: [閒聊]一堆東西的心得 = =
時間: Wed Sep 22 01:11:54 2004
最近max板好像沒什麼人氣(嘆) 畢竟,max的時代已經過去了...
那好吧..就由我這嘴炮魔人來灌些水吧 XD
1.改雙避震心得:
之前曾在各種地方看到過"改雙避震後過灣反而不穩定"的說法
以前我只當它是"酸葡萄心理",自己的車不是雙避震就說雙避震的閒話;
但是近幾次的路跑,我發現真的有差
單避震來說,右彎穩定性是較左彎差,但是整體而言都還過得去
雙避震來說,雖然車身的穩定性與剛性是明顯提升不少
但在彎中碰到坑洞時,兩邊避震的作動會沒辦法達到一致
比方說,當你在進右彎時走到坑洞,右避震是呈現壓縮的狀態,但左避震卻在上下作動
導致車身反而不夠穩定 XD
車上這組尻牌避震剛入手的確是硬的沒話說;但現在已經被我跟限速操的有點小軟了(羞)
所以這幾次路跑格外有感覺~~ 曾經在跟alen閒聊時,他也說會有這種情形發生
我想,改雙避震應該適合改在後座常載人(限速?),或是騎長程RV的車子上 :P
我還是要再強調一次,這是在下嘴炮的結論,並不是"事實" (那事實是什麼 -_-?)
您瞧瞧炮黑改雙避震,過彎還不是這麼殺
天鵝也是雙避震,殺彎不手軟的人處處皆可見 (所以結論是..?)
嘴砲結論:還是土炮中置避震吧~~
2.板井盤使用心得:
很久很久以前,當我還是小白新手的時候(現在也還是小白新手啊 XD)
曾經拜讀過站上 FLAMED 兄寫過的一篇關於傳動的傑作
引用他文章裡的一句話,"也許輕珠不適合用在輕盤上"
現在這塊板井盤就是這樣,重量明顯的比原廠盤輕了不少
之前跟way0703兄一起去試車時,他9g珠 我10g珠,兩台車半斤八兩,尾速都只能到90
雖然我對這樣的結果已經"傷當"的滿意(我的沒力號之前的平地尾速是85 XD)
但way0703他臉上滿是失望的感覺。
過幾天後他忽然很開心的跟我炫耀說他的車居然可以破百了(後來變110 XD)
這對我來說是根本炫耀文 XD 因為我的車尾速還是沒改變啊
想想炮黑的配法 (7g -_-?),我想我錯了,這塊板井盤或許適合輕珠啊 :P
現在全10g配上板井盤,起中速明顯改善 (0~70不停滯),尾速幾乎不變 (約90上下)
或許,下次我會衝全9g的試試看! (曲...曲軸...)
3.前39後91的心得:
先說說之前的配法: 前c6133 後m6029 size都是3.5-10
這樣的配法並沒有說好或不好,只能說"不適合用在殺彎上"
一般的上學通勤,這樣的配法已經很夠用,重點在於便宜啊~~
後來隨著路跑的頻率漸增,這樣的配法已經不能滿足我了(有low side一次)
一咬牙,前39後91就在我車上了 :P
39的導向性好得沒話說,當然這是跟國產胎c6133比的情況下啦 XD
傾倒的速度快得難以想像,但是良好的抓地力又可以讓你很安心 :)
而後91就是那種讓人很安心的胎 :)
以前用6029,我在過彎時真的是膽戰心驚,隨時都害怕胎會抓不住,
但這麼說並不是換了91之後我就很敢逼我自己的極限,因為陰影還是存在的
我只能夠保守的給它個評價:安定
或許6029在晴天的表現很讚,但是比起91在雨天或是彎中帶沙時仍舊安定的情況下
我想下一條胎,我還是會選擇進口胎吧 :D
(前提是預算足夠的情況下...)
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廢言完了,謝謝大家觀賞 m(_*_)m
大家不要讓max板冷掉啊啊啊啊啊(熱血中)
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話說GTR好像快要出了.........................................(軟掉)
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┼╯ Author: swl 從 218-162-169-14.dynamic.hinet.net 發表
→ mj24 推：GTR出了應該也是丟到這來..XD 04/09/22
→ anytin 推：後輪要安定 換B02吧!! 讓你吃不滿 04/09/22
→ way0703 推：一切都是控制碼 嚇不了我的阿阿阿阿阿阿~~~ 04/09/22
→ EGplayer 推：噗~ @___________@" 04/09/22
→ tzonekimo 推：我也有換雙避振騎起來感覺比單避振好太多了!舒適100 04/09/22