作者: redcomet (無力EV4) 看板: SV-MAX
標題: BT39ss使用心得
時間: 東吳機研站 Thu Feb 27 14:20:27 2003


 車種:sv max 二期車           車重:102kg
 車主重量:60kg上下             輪胎:Bridgestone BT39ss 3.5-10 ycy(前輪)

 繼上次跟大家分享TT91的使用心得後,小弟再次獻醜,跟大家分享BT39的使用感想,
 我把這條胎的特性分幾個部分講,這樣比較有系統性...

 1.抓地表現:
            這條胎是普利斯通的小綿羊競技胎,抓地自然不在話下,只要是在良
            好的路面尚且為乾地的狀態下,他的抓地力實在是讓人沒話說,即使
            用到棉線都跑出來了還很抓,搭配max的煞車系統不論是在場地或是
            山路上的表現都相當稱職,而雨天的話雖然他不是雨胎,但是因為胎
            質良好,所以在良好的柏油路面上也可以翹後輪,有一定程度的表現
            ...至於在不良的路面上小弟就比較不確定了,畢竟他的取向不是off
            road,所以路況不好時請慢慢騎 ^^ 安全第一...
 2.操控表現:
            他的胎面很明顯的比TT91來得圓滑,這種胎面的優點在過灣時就派上
            用場了,前輪會很明顯的變得靈活,只要沒有什麼失誤就不會有轉向不
            足的感覺,反而會有被前輪帶出灣的爽快感,所以很多前輩說他是前輪
            的不二人選不是沒有道理低... ^^ 裝在max身上可以發揮出本身軸距
            較同級車小的先天優勢
 3.磨耗表線:
            這個部分個人就比較不滿了,因為小弟的前輪僅比後輪多用了200km,
            而總里程也才跑了4400km輪胎左右兩側的棉線就跑出來了,其實磨耗指示
            線早在4000km左右就已經見底,但是小弟比較鐵齒,想說別人的前輪裝這
            顆都至少撐個7.8千km,我應該還可以再用久一點吧,沒想到4400km的時
            候就不得不換了,這還是ycy,如果是ycx的話可能會更快,由此可見BT39
            的胎質相當軟,不耐磨耗...(還是因為練車太傷了 ╮(▔▽▔")╭)不過
            小弟換下來的時候中間的胎紋還在,而且還算堪用,所以若是拿這條胎來
            純通勤的話壽命應該會多很多...

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目前小弟正在嘗試前 irc MBR 740 3.5-10 後 b02 110/80-10 這個組合...
好不好用等久一點在跟各位報告 ^^
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我的使用情況...40%跑場地 60%通勤(大部分為雙載)，通勤時都是順順騎。

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