作者: gola (耗材會不會太多了><) 站內: SV-MAX
標題: B02 for SVMAX
時間: Sat Mar 13 16:27:45 2004
今天終於把那隨時會爆的踢踢換下來了(踢踢拆下來摸中央的紡織層時 有吹彈及破的感覺)
拆下輪框(廢掉AIS拆輪框的速度大概快了3倍)
搞掉壽終正寢的踢踢 裝上B02
打氣時 果然又來了 每次換B02都超難打氣的 很難逼 (幫人換過3條B02 自己去沒用過><)
搞了半天 ok了
跟換下來的踢踢比較 目測的寬度幾乎一模一樣 (100/90-10 v.s. 110/80-10)
裝上去後 看一下煞車線 哇~超放心的(借廣告台詞一用)
離煞車線約0.6mm 連胎毛都擦身而過(沒碰到)
反而讓我較擔心的是土除
不過還時沒碰到就是了
騎回家的路上 稍稍測試
首先是軌跡性 感覺跟踢踢一樣優秀
穩定性 比踢踢穩的多(或許是我之前的踢踢真的不行了 不過要比的話
應該還是比新的踢踢穩些)
再來是令我當初卻步的"重托" 今天測試 發現"好像"有稍稍重托
但是真的不嚴重 扣除心理因素 B02的重托真的是"稍微"而已
或許雙載會嚴重一點 旦市我想應該都在接受範圍內
比較: TT91 100/90-10 v.s. B02 110/80-10
軌跡性: B02 = TT91
穩定性: B02 > TT91
重托感: B02 >= TT91
價錢: B02 = TT91
耐用: B02 > TT91
就我個人的習慣而言 我覺得B02勝出
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→ Andy 推：但是考慮到抓地力...個人覺得39或91較好 04/03/13
→ mj24 推：半熱熔胎跟強體胎..沒辦法比吧. 04/03/13
→ eathan 推：B02是強體胎?? 04/03/13
→ crh613 推：有廢除AIS和沒廢...不是一樣嗎...都要拆排管阿~!! 04/03/13
→ b198487 推：那幾跟管子超麻煩= =" 04/03/13
╰╮ Modify: 04/03/14 0:16:22