作者: arb (【Vice Team】) 站內: SV-MAX
標題: MAX改57及傳動測試
時間: Sun Dec 26 01:13:39 2004
由於區軸掛點.....所以只好換區軸.....想說缸也吃機油了
就順便改缸..
花的材料有：二代區軸，二代右邊CASE跟電盤CASE..加一些有的沒有的
汽缸 K&S 57MM陶缸 仿馬路喜的高凸 燃燒室加大跟車KS
進排氣拋光...CVK24 115的油嘴
傳動：CR普利盤 9G*6 POLINI大彈簧 三星皮帶
排氣管：台灣吉村圓鈦管..
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剛改好缸.一開始的傳動是 KELI盤 9G*3 10G*3 跟 KOSO 1000轉大彈簧
0~80蠻快的....一起步大概可以把原廠車拉到三個車身....
但過80就有點拖.....想說應該是KELI盤吃溝了及KOSO大彈簧軟掉了...
後來經由朋友介紹POLINI大彈簧跟CR普利盤......
裝上去之後....
一開始配珠是 9G*3 10G*3
加速比原本KELI盤還慢....感覺很像要過80之後才會有力量出來....
後來在配9G*6......
整個感覺不一樣了.....0~100加速都比原來快太多了...過100才會開始拖..
POLINI這個彈簧還真奇怪.....
裝去上之後..變速都很順暢....不會有頓頓的感覺....
而且還要配比原來的珠子輕才行.......才會有明顯的加速感......
而且配輕珠尾速也不會掉太多......蠻適合原廠車用的
一方面CR盤還真的不錯.......加速都很順暢......而且也蠻快的
而且CR盤建議珠重就是9G....看朋友用..尾速也不會掉很多...也蠻適合原廠車用的..
現在這樣的傳動配法跟57缸
可以跟改58半的奔騰加速平手(沒換化油器).....已經蠻滿意了..^^
很簡短的報告..不好意思..不太會寫心得...
車子剛跑完300多KM......
現在改缸尾速還不知道......還沒試過..但我想跟原廠差不多吧.....
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問題區
要換化油器尾速才會有所提升?
換高凸高轉時的扭力比較好?
現在區軸需要去強化嗎??
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┼╯ Author: arb 從 218-168-186-180.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 04/12/26 1:14:50
╰╮ Modify: 04/12/26 1:16:23
→ DonaldHua 推：車子都改好了 等到它掛了 再去強化吧 04/12/26
→ ilutransient 推：換化油器"調校好"加速會更快!至於尾速應該不會增加 04/12/26
→ maxawei 推：等你試試尾速摟~看跟沒改前比差幾%~^^ 04/12/29