作者: KevinShen (太爽啦!!!^^..) 站內: SV-MAX
標題: 改三相發電二三事...
時間: Mon Nov 24 00:28:55 2003
禮拜六早上...台南雖然下著忽小忽大的雨~~>"<~~
但...小弟還是懷著愉悅的心情向高雄出發去找Jonda兄弄三相去啦~^^
一路上...衣服是濕了又乾~乾了又濕~~就這樣...到了高雄了~~
抱歉...離題了
以下是正題....
材料方面：1.迅光電盤
2.迅光線圈(注意:線圈一定要是好的!!不然會很麻煩)
3.豪漢整流子(或A博士的也可以)
(小弟聽前輩說日製的品質比較好~所以在凱汰廠找了一下!!
在整流器的旁邊有一張紅色貼紙上頭有著"Japan"字樣那顆就是囉~^^)
4.線圈固定座(必定要換成迅光的...不然線圈沒辦法鎖)
5.迅光cdi(我是凱跟線圈的接頭一樣的~但聽說用迎光的cdi會更好!!
比較不會掉轉?~)
6.一些線材和一顆五腳的relay(relay是用來控制熄火訊號的...至於為何要用
五腳的?~就請Jonda兄上來解說一下囉)
以上是大致上的材料...
至於價錢呢~小弟在台南的凱汰廠買完全部的東西大約是0.5~0.6k(各位作個參考就好~^^)
至於施工的步驟前面有Jonda和airliner車友詳細的文章囉~~
但!!!請各位車友要小心幾個地方~~
就是...去凱線圈時最好可以將迅光鎖線圈的那三個螺絲一起帶走~~
不然...max原本的螺絲一定是不夠長的~~到時要找就很麻煩>"<
另一個問題請大家千萬一定要小心~~
就是鎖電盤外面那個葉扇的那三顆螺絲請找長度大概放上去多出來一些的就好!!!
不要小看這幾顆螺絲!!為了這個問題...小弟差點回不了台南!!!
也因為這樣又從六點多弄到十點多才ok~~>"<~~
接好線圈和cdi和整流器的接頭時...發車~~
隔了一些時間~阻風門作動正常..一切ok(加完機油...發車的那一瞬間是很刺激!!!^^)
心裡想..."耶!!好讚啊~~爽啊!!沒問題了~可以回家了耶...太好啦~~"
東西收拾完...手也洗好了~~
Jonda兄說..."那騎出去試試看...就知道ok不ok了"
再度發車...此時!!不能發動了且發出了奇怪的聲音!!
再發一次...發現聲音是從電盤那裡發出來的!!
心想..."不會吧..什麼情形??" (滿心期待不要是線圈問題>"<)
只好又開始拆拆拆....檢查relay、整流器...都ok~~
到最後...發現了~~是風扇那三顆螺絲有二顆太長了!!!
結果...將線圈全都刮壞了!!!(事實證明了...小螺絲也是影響很大的!!XD~)
只好麻煩Jonda兄和他室友跑一趟去買線圈了!!
新線圈上去後...點火~~ok了!!
再把東西鎖鎖鎖...再度發車!!(此時...又是刺激的時刻)
"蹭"、"蹭"、"蹭"....發動了...其他地方也ok了!!
出去試了一下...行駛也正常了!!!
回台南時...看著自己的燈不會再像以前那樣昏暗~~
心裡是充滿著對Jonda兄和他的室友無限的感激!!
至於....掉轉的部分~~是有小掉那麼一些!!在台一線上原本可以到表速100km/hr的路段
只剩大概95km/hr吧...也沒有說差很多!!!
改天有找到迎光cdi再試看看是否會好轉囉~~
以上是小弟禮拜六改三相的經過了~~一些小小的地方提出來給大家參考看看...^^
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┼╯ Author: KevinShen 從 u75-225.u61-70.giga.net.tw 發表
→ mj24 推：哎啊.偷改啦.. 03/11/24