作者: apex1009 (apex) 站內: SV-MAX
標題: Re: 請問CR管...
時間: Thu Mar 18 17:44:23 2004
※ 引述《Laco (小獺)》之銘言：
> ※ 引述《MAXX (對不起，我是麥克濕)》之銘言：
> > 傳動配法影響比較大...
> > 感覺上
> 既然要中尾速~~~傳動怎配成9*3 10*3呢= =
喔?應該可以吧??
> 起步是粉有力~~~尾速當然就降囉~~
> 改管子尾速雖然有提升~~但不多
> 沒改缸只改管的效能畢竟有限..
> 在沒改缸的狀態下~我是覺得傳動影響比較大@@
> 有錯請指正^^
> 補一下~~我現在配法是KOSO珠10*3 &原廠珠11*3
> KOSO1500轉大彈簧~~外加CR管~尾速有120~125~~
> 我體重50出頭-.-你參考看看^^
提供一下我的經驗好了~
我的車車是35000的SV...原廠未改缸...沒掛過曲軸~~
RAK盤~風葉~八克鈦金剛*6~迎光大彈簧~CR管~這組傳動用了10000多公里
唯一我很討厭的缺點是~~皮帶消耗超快=.=
不知道是之前的RAK紅色大彈簧太硬~還是RAK盤面角度跟原廠比有改變??
反正現在已經先換了迎光大彈簧了...再觀察一陣子
如果還是一樣吃皮帶的話~考慮全部換回原廠XD...耗材壽命長才是王道阿~^^
加速頗猛~~0~20算是感覺比較不猛的一段~~拉轉只能到2/3油門的位置吧...
再催下去不會有轉速跟著上來的感覺~~有點像原廠車50~80那種感覺~
過了20以後~油門灌多少~轉速上來多少~~加速力道也很明顯增加~~不空轉...
大概到表速80之後加速相較於80之前有變慢...不過指針不停頓~一直直上120...
尾速隧道趴車~~120~125...
平常路段不趴車~~105~110之間...
我體重57~~
我想要說的~~珠重跟尾速還有起步沒有太大的直接關係...
如果在同一塊盤子之下~~可能觀念就是那種~越輕~起步越猛~尾速會掉
越重~起步越頓~~尾速會加...
我的感覺是...每一塊盤子的作法都不同~~
所以最適合的珠重應該都不太一樣...
不過最適合的珠重應該只有一種重量~~
相較於最適合的珠重稍輕~稍重都還OK~~
如果偏離太多...太輕~會有狂空轉的感覺~可是起步有猛~不過大概只有猛一點(相較
於最適珠重)...不過相對於尾速可能就掉蠻多的
太重~轉速難拉~尾速大概也加不了多少~甚至沒加~不過起步加速就是沒
力
偏離太多就是一種比較極端的配法~就我自己的感覺~加那一點點的起步~流失頗多的尾速
或著加那一點點尾速~流失頗多的起步跟加速~~有點得不償失...
不過也是有人喜歡這樣配啦^^...這就是口味不同的問題了...
所以我覺得每個盤子配重應該是找最適珠重(還必須考慮大彈簧硬度)...
還要考慮每個盤子的特性~
舉個例子~我同學G3
換koso大彈簧2000轉~~原廠盤~全13G~表速100~~後來換全14G表速105...加速弱不少
不過換一個koso盤~~全12G~加速比之前兩種猛不少~尾速也到120~125之間...
這就是一個尾速起步加速都有所增加的例子...
珠子輕重沒有絕對~端看盤子特性跟大彈簧硬度下去配最適珠重~~
如果堅持要用原廠盤下去配珠重或著配大彈簧硬度~一定是少某段來加某段~
不太可能全速域都有所增加...
個人淺見~在原廠盤不換的情形下...
原廠的傳動配置部分~我覺得是蠻完美的^^...
如果是我~~不換盤~~我寧願維持傳動全原廠...
不過換了盤之後~種種的傳動配法~~大部份會讓耗材消耗加速蠻多的
不如直接換缸~~傳動全原廠還比較省錢...
換缸到54mm還好~~超過54mm了之後那筆錢~還有所有的調教~化油器~~凸輪~活塞輕量~
缸頭的進排氣拋光...真的是想都不敢想~
如果運氣好~可以一次調好~用上好幾年~~那還有一點點吸引力去改
運氣不好~每天在換油嘴~調空油比~怕進氣量不足~壓縮比太高~汽缸不耐用等等...
金錢上的損失不說~時間上也損失超多...實在是得不償失...
想想一顆原廠汽缸不貴~用到曲軸掛~汽缸都還沒掛...一裝就不需要調東調西
這樣就變成換改裝缸不如換原廠缸~一切又回到了起點XD...
第二個結論~~不覺得還是原廠的最棒嗎XD...
又耐用~~又不會跑太慢~~(如果忽略掉所謂的曲軸問題)
現在的我~最希望的改法就是全部原廠...因為我沒有曲軸的問題...
如果我是板上那些運氣比較不好的人~我唯一想改的只有曲軸讓他想辦法活長命點...
總之要車子有力~要車子快~沒有什麼特別的~只要有錢~他就會快...
有多少錢他就快多少~這個比例成exp級數上升XD...越改越大~花的錢越多~可是CP比
卻很低...
原本只是想討論傳動的問題~結果沒想到勾起了腦中一陣思緒...
感謝大家有把他看完...如果你真的有的話XD...
我們是玩車的人不是給車玩的人...不是人家要改啥~我們就要改啥...
我們只改我們不夠用的地方~~改車是無限迴圈...
玩車的人要懂得適時的從迴圈中跳脫出來~~在金錢跟效益中達到平衡...
而台客就是跳不出來的人...只要他有錢~他就一直丟進這個改車的無底洞...
這也是我們玩車人跟台客之間蠻大的差異吧~~
希望在東吳機研的大家~都是玩車人~不要淪為台客^^...
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→ mcgrady 推：果然厲害~~真是強阿~~~~ 04/03/18
→ Laco 推：推迴圈= =阿~~我唸java程設唸到瘋啦~"~ 04/03/18
→ HiHan 推：哈～我看完了..你最近還真是文思泉湧阿～^^ 04/03/18
→ apex1009 推：連小三的車友都來捧場XD~~撈過界了啦... 04/03/18
→ apex1009 推：正可謂~我PO這篇文章~有如滔滔江水連綿不絕阿XD~ 04/03/18
→ tarko 推：原場才是王道阿~~ 04/03/19