作者: Jonda (MAX SV[BLK Style]) 看板: SV-MAX
標題: Re: 【閒聊】sv max可以上兩顆頂迅大燈炮嗎???
時間: 東吳機研站 Tue Jul 15 10:01:12 2003

※ 引述《haoman (跑在車子後面追)》之銘言：
: 今天去買了兩顆philips 60/55w 12v h4大燈燈炮~
: 打算先改成三相發電後~~裝置在我的愛車上~
: 但是我發現阿~兩顆瓦數加起來好像太高啦~60+60=120，55+55=110
: 隨便開個大燈就110~120w，在加上其他零零碎碎小燈的消耗~
: 這樣是否撐的住嗎???電瓶有回充的空間嗎???
: 對大燈罩而言~會不會燒掉阿???
: 順便問一下前輩們~CDI 電子點火控制器是在車體的那裡???我怎麼好像找不到似~
車殼拆掉, CDI在風扇那邊的上方, 有個套子套住它夾在車架上,很好認!
: 唉~對我這個新手來說~不知道能不能弄好~
: 哇!!!晚上騎竹子門發電場回六龜~大燈不強一點~只有另我頭痛的份~
再加裝一顆霧燈應該就夠用囉,
不然真的想上雙 H4 的話, 改完三相就改成
一顆60/55w 一顆傳狼35w 的H4就好啦....
至於大小眼的情況, 我倒是覺得還好, 沒有很明顯,
而且這樣子也比較折衷,不會有120w 充電不足而 70w又不夠亮的情況~

燈罩應該是不會燒掉啦, 我自己用的情況是開燈兩個小時半
燈罩超燙,感覺快可以煎蛋了－－"
(.....我已經弄了四個散熱孔＋兩個小風扇幫助散熱了唷!－_－|||)

至於回充嘛....別太高估三相了, 裝上雙 H4 60/55W 只有在轉速拉高時
回充才會差不多抵銷耗電...而且怠速的時候,120w 的耗電量是相當驚人的,
電瓶電耗盡也只是比單相撐久一點而已....

更何況就算裝回原廠70w的兩顆,在怠速的時候還是耗電大於充電的,
不相信的話, 把車子發動, 然後開燈, 再把鎖到電瓶的正電紅線弄起來讓充電斷路
就知道我所說的情況囉~~~ ^^"

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以上的心得參考看看囉, 這個也只是我的經驗而已,
H4 好不好用, 不見得每個人的感覺一樣, 我是覺得還不錯啦
只是感覺上.....我自己好像也陷入了 H4 的迷思....^^"
對它真的是又愛又恨....耗電量太兇了, 但是打到地上的效果
卻又是我想要的.....~!@#>?%^$#!

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=== 三相電源 ===
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