作者: suaaa (Rally Art) 站內: SV-MAX
標題: Re: 訓車問題
時間: Wed Feb 25 20:51:32 2004
※ 引述《mj24 (㊣雞八黑)》之銘言：
> ※ 引述《Titan (迎新吧)》之銘言：
> > 可是這樣引擎不是也是有運轉嗎?
> > 還是一定要催油才可以?
> 別忘了..
> 傳動也要磨合..不止引擎.
呵呵....這邊有個異類=======>在下
我大修完後是先定轉速、定速騎3000....
因為傳動已經用了10000~40000不等，所以就在訓完後把該換的換掉
雖然說要等1000把傳動的密合度給磨好，但是第三天就跑到大埔去狂爽了@@"
發動空轉有沒有必要？當然有...
在剛做好後，我就是先怠速讓他跑個10分鐘，還不是用差的油餵他
以砂紙磨東西做比方好了，有負荷和怠速比，等於說你出力和磨的很快，相比於慢慢磨
用好油餵和用差的油，就像是用水砂紙相比於用一般砂紙，或是顆粒粗細的比較
哪種方式磨的漂亮....應該很明顯
我學機械那麼久，從沒聽過哪個偏方說狂操對機器是好的
機械裡面只管你磨合的好不好而已...就看你有沒有耐心和閒工夫把它做的確實而已
anyway....怠速去跑的話，你的缸很容易積碳喔，非常非常容易
最好是在訓完後，去做清積碳的動作
ps.我知道有家店清積碳的配方很不賴，水溶性的、能順便清排氣道和排氣管
缺點就是滲透力強到必須把機油換掉(乳白色的黑油真噁心....)
南部人有需要的話再mail我私下問
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┼╯ Author: suaaa 從 140.116.146.236 發表
→ wilson 推：清機碳..戲法人人會變，巧妙各有不同..最近的體驗.呼 04/02/25
→ suaaa 推：最簡單的就是卸引擎直接搞:P 04/02/25
→ Naci 推：那個正時鏈盤的外蓋螺絲...是內外六角還是單純螺絲阿 04/02/25
→ suaaa 推：六角吧...印象中那時候是用氣動鎖的 04/02/25