作者: type4 (第13.38使徒) 站內: SUZUKI
標題: Re: [問題]drz-400sm
時間: Thu Feb 21 23:58:19 2008
大概在過年前一天趁領年終跟桃園的賣家定管
終於今天收到從阿美麗卡過來的管了
FMF的管是有分年份
所以在買時要報車子的年份
而我尾段是買這支 POWERCORE4
http://www.fmfracing.com/products/catalog.aspx?CategoryID=42
頭中段是買有小膨脹室的POWERBOMB
http://www.fmfracing.com/products/catalog.aspx?CategoryID=44
下班趕快吃完晚餐後就迫不及待的裝上車
我的車是原廠DRZ未改
不過後齒有換44齒
動力方面
跟原廠管比起來油門變輕了一點
拉轉變快很多
很容易不知不覺的騎一騎一看錶已經90多了
而原廠約6500轉是扭力結束馬力開始這段震動會變很大
FMF這段延後到7500之後
低轉很驚訝的是沒是因直通管而流失扭力
加速甚至比原廠管更快一些
不過高轉試一下好像有點吃不到油的感覺
轉速無法像低轉時拉那麼快
應該是化油器沒調的關係
不過最近懶得拆車就先這樣加減騎
等上優系目拉紅頭再來慢慢搞吧
聲音方面
只有爆而已
不像是多缸車是飽滿的低頻(咚咚的感覺)
比較像是氣體飽到從排氣管爆出來
騎在路上絕對是眾人的焦點(實在是有夠吵的)
下車熄火甚至讓我感覺還有點耳鳴
(媽呀~我還沒拔消音塞哩)
先這樣
感謝收看~再會
補上照片
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=type4&b=3&f=1243810682&p=2
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: type4 從 61-62-163-43-adsl-tai.STATIC.so-net.net.tw 發表
→ stef 推：一定很爽的 08/02/22
→ stef 推：不過有人說這支更爽http://0rz.tw/203HC 哈 08/02/22
→ type4 推：晚上進入家附近巷口超心虛的,只敢三檔慢慢拖 08/02/22
→ type4 推：這隻是給SUZUKI RM系列用的喔~要上可能要自己彎前段 08/02/22
→ mision 推：FMF每隻都讓我心癢癢...XD 08/02/23
→ stef 推：這就是機八的地方了 好物都只出給競技車 08/02/23
→ polini 推：大推!!看樣子我改別的管也要上來心得一下! 08/02/23
→ polini 推：不過改管後是否化油器需要調整一下? 08/02/23
→ type4 推：我是直接裝上化油器沒調,所以高轉有點NOGO 08/02/23
→ type4 推：平常順順騎也用不太到高轉就先這樣加減騎吧X 08/02/23
╰╮ Modify: 08/02/23 22:14:49