作者: schumacher (熱血~~) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [問題] K1 跟 K1-s的差別
時間: 2012/12/25 Tue 21:55:42
k1 H/L:預載可調,回彈(伸側)阻尼可調,下壓(壓側)阻尼高速/低速可調
k1:預載可調,回彈(伸側)阻尼可調,下壓(壓側)阻尼可調
k1-s:預載可調,回彈(伸側)阻尼可調
基本上有明顯差異
同一台車
我朋友用k1(使用3年吧,最近去保養回來了)
我新的k1-s是完全輸他
殺彎我是不知道啦
光道路舒適度就差多了
但k1-s其實也滿不錯用了
只是用過更好的就會嫌了
有預算建議上k1
補充一下
預載調整好像很敏感
試過K1後找購入的店家調整我的K1-S
預載環微調是<1/4圈在調整的
也就是轉不到1/4圈就讓我試一次車
微調了6次後現在比之前好很多
PS
1.0也很讚(車聚的好處就是啥都可以試^^)
舒適度是幹掉K1
而且還比較便宜一些
但那外型實在讓我....
另外也不要過度神化"氣壓"避震
現場有根DNM表現滿普通的
※ 引述《elgaryu (奇幻旅程)》之銘言：
> 小弟想在這邊請教各位先進
> 經過爬文的結果，K1的評價相當的好，一般市區道路舒適軟調，彎中不軟腳。
> 那K1-s呢?? 他的效果跟K1比起來有很明顯的差異嗎??
> 還望有使用過的先輩能提點一下，謝謝。
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▂█ Modify: schumacher 於 2012/12/25 Tue 22:27:10 修改