作者: ups1210 (醬油拉麵) 站內: SUSPENSION
標題: Re: 馬車避震器5段or3段?
時間: Mon Apr 5 19:22:59 2010
※ 引述《DVW (DVW)》之銘言：
> 車種為新勁戰
> 網拍上有這兩種5或3段可調，
> 部分賣家宣稱5段為副廠製造，易壞。
> 請問這個說法有根據嗎?
> 第二點，
> 五段避震器的價差從一隻不到500(賣家:灌x高x)到一支900(賣家:協x)都有人賣，
> 這個我應該如何選擇?
> 還是我應該選擇3段?
> 謝謝各位的解惑!
3段是原廠部品(YAMAHA),是有編入零件手冊的零件(5CA-F2210-00 & 5CA-F2220-00)
有受規範控制,阻尼油番數,彈簧的K值及烤漆,筒身的焊接等
雖然只有三段,但阻尼不易衰退,比較耐用,彈簧比較Q
在肥馬上要用到10000KM後才略顯衰退,15000明顯衰退,20000有點搖了
在我車上的是用了3萬公里的三段避震,真的超軟,已經調最硬了
但過坑洞真的不彈會沉,年紀大了覺得這種避震也沒那麼爛
因為前後都MBR750,還是能緊緊咬住路面
5段彈簧非常硬,裝在肥馬上過坑洞後面會跳(才調中間)
要是殺彎會比較適合(前題是路面不能太不平),市區真的太顛了
筒心設計遜遜的,行程壓縮大一點會有"乖乖"的聲音
以前賣給騎新勁戰的人,他後來又賣掉,因為真的太硬了(有載馬子)
一般說來,會改馬車避震的勁戰車主以舊勁戰居多
因為舊勁戰的後避可能為了迎合大眾口味設定略顯舒適
新勁戰客層轉移到較年輕的區塊,加上33MM前叉的使用
後避設定就較SPORT些,其實後來出的勁戰避震已經設定的很棒了
以它的售價來說,CP值算不錯了
用上馬車的避震,過彎一定要特別小心會跳,因為肥馬的後輪負重比勁戰高很多
不過路況好的話,確實是馬車的較支撐的住過彎的壓力,來回側傾反應也較快
甚至起步屁股也比較不會下沉(因馬車避震較長且設定較勁戰為硬調)
最後,請留一點馬車避震給我們老馬,我猜YAMAHA應該會覺得奇怪
怎麼馬車的避震賣的特別好,應該沒有設計的那麼爛吧 XD
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→ kevin3441 推：應該每台車都有賣得特別好的零件...xDDDD 10/04/06
→ standford 推：我想到FZ的燈錶........... 10/04/08