作者: a444498 (我是洨洨 專門被吞) 站內: SUSPENSION
標題: 前叉阻尼棒修改
時間: Fri Jan 15 18:58:07 2010
前陣子在維修自己的勁前叉時 順便跟另外殺來的原廠勁前叉比對一下阻尼棒
我車上的有給某店做過阻尼棒修改
因為我對懸吊的特性及調整算是一知半解
所以感覺是下沉雖快回彈不會很快
不過整體來講感覺是Q中帶硬
再更換AGIP15番的前叉油後 路感變的比較明顯
是有變硬點沒錯
一般網路上分享的阻尼棒改法
大多是封下沉阻尼 另外鑽口徑較小的洞或是直接封單洞
但是...我的勁前叉跟原廠勁前叉比對後
發現修改法是把下沉阻尼挖大些許而已
其他不同的就是截內管 彈簧有截短不知多少 有另作預載鐵管
但是跟沒換油的原廠新品勁前叉比起來
支撐性跟阻尼感明顯是差了很多...
當然油的濃度也差很多啦
不過我想知道說 這樣子修改 跟封洞法比起來 各別會有什麼樣的特性呢?
還是造成我這樣差異的是修改了彈簧的關係呢
謝謝
--
我有一隻仙女棒
變大變長變漂亮...
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: a444498 從 117.19.242.236 發表
→ holywater 推：改阻尼孔會改變油流速，截管加預載支撐力會變強 10/01/16
→ holywater 推：以上是廢話XD 端看怎麼修改 這很難說的清楚XD 10/01/16
→ parislove3 推：請問您用的是什麼改裝阻尼棒呢? POSH四迴路那隻嗎? 10/01/19
→ onime0704 推：他用原廠阻尼棒吧 10/01/20
→ rock74710 推：勁的那支前叉，原廠就有鐵管當預載喔！ 10/01/27
→ Hanto 推：師傅跟我說，改法千千種，各有不同，常見就封孔鑽洞 10/01/28