作者: digiko (一分錢一分貨) 站內: SUSPENSION
標題: 避震軟硬的斟酌
時間: Fri Oct 2 16:40:49 2009
以前是用不可調軟硬的S+ 因為不可調
所以也沒有什麼使用的問題 就稍微硬一點而已
後來換成了R+ 雖然功能變多了 卻也多了些煩惱
看板上的討論大概用4~5格就可以了
由於我這支是二手避震 所以稍微調硬一點
用第6格操控很好 不過遇減速坡時偏硬
改為第5格 變舒適 可是轉彎變的怪怪的
感覺後輪跟不上前輪 前輪傾倒快 後輪卻感覺慢半拍
而且有種要被甩出去的感覺 過彎多了種不安定感(前BT39 後ML50)
是因為我之前騎習慣比較硬調的S+嗎?
如果用軟點 會比較舒適 可是轉彎不安定
如果用硬點 除了不舒適外 還擔心會影響機件壽命(學校減速坡很多)
這樣的情形 該怎麼設定懸吊比較好呢?
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*~ 我心愛的大玩具~狡兔號 ~* 吃泡麵的日子又要開始了ˊˋ
[車種] YAMAHA RS100 [生日] 94.08.12(接手日)
[里程] 22222 UP↑ [顏色] Cross Dock歐規黑
[改裝] 生鏽台吉仿B碟+便宜RPM對2+基本款黃金NCY前叉+掛瓶老RPM R+
+有點翹還變吵的ADV平管+多邊形普利盤組7g小拉轉=吵雜原廠車
改了就不能回頭啦! 最後我還是加入台客一族, 原廠車都不原廠了ˊˋ
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┼╯ Author: digiko 從 140.128.107.137 發表
→ Haiker 推：很簡單阿，跑山路調硬，在學校調軟就好 09/10/02
→ x4wei 推：別人的不一定準...主觀感覺跟出廠時阻尼設定不同 09/10/02
→ rxkalob 推：快速壓縮 組尼越來越強(越來越慢) 就不舒適..:D 09/10/02
→ superpp 推：要不要調個預載....?? 09/10/07