作者: samurai (push the limit!!!) 站內: SUSPENSION
標題: [心得]Shark K1 vs. MSP雙可調 使用心得 on 新勁戰
時間: Sun Dec 14 20:18:40 2008

體重: 75KG /單人

輪胎: BT601 100/90-12 MBR750 120/80-12

前叉: MAXIMA 20W + Dink 前叉彈簧 + 普利珠一顆預載

卡鉗: Brembo單插銷對四 + vesrah來令

 K1雙可調規格: 非等距中度彈簧  長度333mm  預載6mm  壓側5段  伸側7段
msp雙可調規格: 5.5-180等距彈簧 長度320mm  預載10mm 壓側8段  伸側5段

測試場地:大台北區域 明志科大旁環山道路 淡水新市鎮

使用心得:
因為車子牽來就被我裝上了msp 所以沒有對原廠避震的比較心得 用msp的時候

環山道路的路況不是很好 常常在進灣的時候因路面不平 導致要減速進灣

不然就只有兩種後果 不是車子一直跳 就是後輪直接外拋 影響整個行進路線

而K1是幾乎完全服貼於地面 可以明顯感覺的避震的作動 但是後輪不會亂跑

可以繼續放心的灌油門 不會像之前msp有被頂到快吐血的fu  被頂久腰會痛

而在新市鎮 繞大小八的時候如果路況不平 避震又不夠Q 車子會一直跳

所以速度勢必要降下來或者讓他跳 但是線就會往外拋了 但是K1的容許範圍比較大

可以稍微輔助你修線 但是msp就比較明顯的外拋...後果就是被人家捅啦xddd

不過最明顯的 應該還是算新莊市的台一線還有二省道了 世界水準的拉力賽道

之前用msp總是被回頂的很不舒服 換成K1之後 就不會有這個感覺了

只剩下抓把手抓到手麻~~~路面實在太顛簸了~~@@"

以上小弟不才 打的不是很好 請大家多多包涵 感恩~~~

PS.裝K1之後都不太敢亂停亂放車 都要找車位找好久 是裝K1的唯一缺點!!(怕被偷)


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 ┼╯ Author: samurai 從 118-168-186-196.dynamic.hinet.net 發表
→ autocad 推：我體重跟你差不多......事實上msp用5.5太軟               08/12/14
→ penis 推：我用的msp在新莊台一拉力路面也是只要扶龍頭就好了^^        08/12/14
→ samurai 推：所以我msp預載壓1cm 後來心情好 把他拉到2.5              08/12/14
→ autocad 推：msp坑洞處理很好~但凸起物很跳......怎調都一樣           08/12/14
→ autocad 推：k1則是相反XD                                           08/12/14
→ INAR 推：要看捅你的是裝什麼後避震參考一下~ XD                      08/12/14
→ oasisodin 推：又要貼地 又要大坑洞舒適 這我覺得兩難                 08/12/14
→ oasisodin 推：MSP可以很貼 但凸起很慘 K1要搞到很貼 凸起也僅好些     08/12/14
→ oasisodin 推：等K1出個預載快調 才能讓我逃離單雙載兩用的K1阿阿      08/12/14
→ samurai 推：捅我的很多耶XD我那麼慢XDD                              08/12/15
→ tme 推：妳的MSP 應該不是新勁戰用的 是舊勁戰吧                      08/12/16
→ tme 推：建議你設定要改 彈簧換6.0-180等距 效果會比這更好            08/12/16
→ penis 推：樓上的不用理原PO....他龜毛....且他的賣掉了:p             08/12/16
→ joeylord 推：樓上是屌XD                                            08/12/16
→ samurai 推：penis你幹麻吐我槽~~~XDD                                08/12/17
→ samurai 推：不過TME大 小弟當初裝舊勁戰卻是覺得太硬~~~@@"           08/12/17
→ penis 推：那是因為你不夠胖........哈哈哈                           08/12/17