作者: local (好人團團員) 站內: SUSPENSION
標題: Re: g4 後避震 rpm g+疑問
時間: Sat Jul 12 02:27:44 2008
※ 引述《iversonlouis (小孟)》之銘言：
> 小弟爬文後
> 實在找不大到一些有關RPM g+的資料
> 如2506篇中的推文所提到
> g4有出rpm g+正叉版?
> 小弟我只看過倒叉的
> 依2506篇原po的敘述 瓶子在下面不就是倒叉嗎?
> 還是我的認知錯誤?!
> 剛上rpm官網找了一下
> 只看到了這隻
> http://www.rpm.com.tw/tw/02news01_01.php?ID=26
網頁中這隻是RPM最新出的G2 高低速可調
不是你所說的G+
> 所謂的g4正叉是這隻?
> 接下來描述我個人車子情況
> g4 里程25000 車齡2年9個月 原廠避震(已經整個軟到不行)
> 前叉在 2w 時有去車拼換過
> 平常一天上下學40km 從三重到淡水(算是平地山路一半一半吧)
> 另外其實因為預算關係
> 在g跟g+之間作猶豫
你所說的G和G+其實是一樣的東西
只是另外又有分為阻尼可調無掛瓶.阻尼可調氣瓶不可調.阻尼氣瓶可調
避震這種東西說多個氣瓶多個可調有沒有差
有差~~只是感不感覺得出來而已
各人對震動敏感程度不同
這很主觀
只能意會不能言傳
也是有人原場避震拿來亂殺灣(有沒有出事就不知道了)
> (其實是有足夠g+的預算 但想問問各位版友g+實用性跟g比起來高不高?
> 而且一旦決定g+ 又要考慮要怎麼放瓶子 = = 正叉修檔泥..倒叉..牽瓶...)
> 小弟預算大概g+ 6000入手(加防盜螺絲)
預算6000要買全新的話
G2就不用想了
因為應該很貴
可能近萬或破萬
5000上下還有個G+阻尼可調無掛平
以你的預算等級大約就落在在阻尼可調氣瓶不可調了
> g我就不清楚價格了
> 最後想再請問一下
> 1.牽瓶的話 各位大大建議把瓶子放在哪阿...?
> 2.g4配g+ 應該正叉 倒叉 牽瓶 哪個較好?(朋友是說不是倒叉就牽瓶)
> 但倒叉不好找 牽瓶又不知道要放哪
切電瓶旁邊那塊又沒關係
且剛好被土除檔到
低調一點比較不會被偷
G4雖然鎖點比較上面
但還是聽過有人被敲破側殼拔走的
多做點功課
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