作者: HiHan (阿漢) 站內: SUSPENSION
標題: Re: [問題]若是前叉彈簧放成"上疏下密"???
時間: Fri Jan 25 10:56:04 2008

※ 引述《ericricky (隨他們去吧~)》之銘言：
> 假設1.地球的重量很大 受車輛的重力影響後是不動的
> 假設2.車輛運動過程中 輪胎(簧下)不會離開地球表面
> 簡單把車輛分成簧下及簧上兩部份
> 已知彈簧上密下疏置法 會使簧上重量增加（此時簧上重量=x+y y>0)
> 已知彈簧下密上疏置法 會使簧上重量減少 (此時簧上重量=x)
> 當[簧上重量]對[地球及簧下（假設2.）]施力時:
> 彈簧上密下疏置法F1=(x+y)g (g為重力加速度）
> 彈簧下密上疏置法F2＝xg
> 已知彈簧為同一條（就是k值不管有幾種 不管怎麼擺k總和不變）
> 公式F=kx(k為彈簧係數 x為彈簧受力後移動的距離)
> F1>F2
> k值不變k1=k2
> 所以x1>x2
> 也就是作動行程略長=>感覺較舒適
  借用你的假設文字

  假設1.地球的重量很大 受車輛的重力影響後是不動的
  假設2.車輛運動過程中 輪胎(簧下)不會離開地球表面
  假設3.簧上重量很大 黃下重量很小 受力後簧上重量幾乎不動
  簡單把車輛分成簧下及簧上兩部份
  已知彈簧上密下疏置法 會使簧下重量減少（此時簧下質量m1 = x)
  已知彈簧下密上疏置法 會使簧下重量增加 (此時簧下質量m2 = x+y y>0)

  當遇到凸起高度H時..地球給簧下質量一個mgh的位能
  彈簧上密下疏置法m1gh = xgH (g為重力加速度）
  彈簧下密上疏置法m2gh = (x+y)gH

  已知彈簧為同一條（就是k值不管有幾種 不管怎麼擺k總和不變）
  公式 彈性位能等於位能 1/2*k*x^2 = mgh(k為彈簧係數 x為彈簧受力後移動的距離)
  m1gh < m2gh
  k值不變k1=k2
  所以x1<x2
  也就是作動行程略短=>感覺較硬朗

  這就是我2374篇講的東西..這是比例問題

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  重複的東西實在不太想一直講

  還有..不用這麼急著說別人錯...

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